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獸散,並拋棄了大部分傷員。

紀律和士氣上的天壤之別才是歐洲騎兵相對傳統騎兵戰鬥力的真正所在。

法軍胸甲騎兵衝鋒前向皇帝致敬,中隊長一馬當先一支百戰百勝的傳統騎兵,也有高昂計程車氣和較為嚴明的紀律,但建立在近代科學計算基礎上的系統戰術訓練,形成適時強大的控制力,則是傳統騎兵與近代騎兵之間難以逾越的“代溝”。

後世有人認為近代歐洲騎兵是靠密集的“牆式衝鋒”戰術擊敗了相對鬆散的傳統騎兵。

這種說法並不準確,騎兵在加速衝鋒到臨近接戰時,會形成區域性簇團,很難保持整齊密集隊形。

歐洲的拿破崙戰爭期間的諸多戰例表明,大部分情況下,相向衝鋒的兩支騎兵必然會有一方因士氣崩潰而撤退,或者乾脆停下發生小規模交火後脫離接觸,亦或雙方開啟隊形,容對方透過,以錯馬廝殺。

真正體現近代騎兵戰術素養的,主要是臨戰隊形的迅速轉換;潰散之後的短時間恢復、整隊,以及高超的步騎炮協同能力等。

拿破崙戰爭中,潰退的騎兵,往往能快速找到自己的長官和軍旗,在極短的時間內完成重組並重新投入戰鬥。

歐洲近代騎兵控制力的根源到底是什麼。

英法這兩個在殖民戰爭中表現最搶眼的騎兵之間的對比,或許是解開騎兵控制力和戰鬥力的最好鑰匙。

拿破崙戰爭時期的英國名將威靈頓曾說:“我們的一個騎兵中隊可以抵得過法國的兩個,但四個中隊便不及他們的四個,數量越多越比不上”。

英國騎兵向來以馬匹精良和個人技藝高超聞名歐洲,但上升到一定規模層級反而不如法軍,源於雙方騎兵控制力的差距。

當時的法軍騎兵中隊,整個佇列被大量的軍官和士官牢牢控制,分為前排指揮、中隊主體和佇列官行列三個部分。

中隊主體的四個部分又各有軍官控制前排,兩翼還有各自計程車官保證側翼的控制。

以陣型為籠,以軍官、士官為鎖,有效防止了作戰中士兵的渙散和逃逸。

英軍騎兵在中隊兩翼同樣配置了大量軍官、士官,後衛佇列官也數量密集,但中隊的前排指揮卻只有中隊長一人,這會不會造成前排指揮的薄弱。

拿破崙戰爭中的大量戰例恰恰證明了這一點。

英軍騎兵一旦衝鋒就停不下來。

英國騎兵在多次戰鬥中能依靠衝鋒擊敗多箇中隊的法軍騎兵,但隨後幾乎毫無例外陷入失控,士兵們不顧一切的衝鋒追殺,秩序渙散,從而遭到法軍騎兵預備隊和潰散後重組騎兵的聯合屠殺。

英法騎兵遭遇戰中的殊死搏殺由此可以推論,軍官和士官的配置數量和位置,直接決定近代騎兵控制力的強弱,並維繫隊伍的紀律和士氣。

從大樣本上考察拿戰時期歐洲各參戰國的騎兵軍官、士官情況,結合歷史戰場表現,依然可以得出類似的結論。

拿破崙戰爭時期,英軍騎兵操典中,關於一個騎兵團的四個中隊改變方向大約45度的佇列變換操作規定,整個操作需要大約30個單獨的語言指令。

除了騎術、劍術操練,軍官要在士官協助下,定期演練隊形變換,或規模更大的協同訓練。

近代騎兵能保證中隊、團級協同訓練的充分開展,以培養組織協同和組織控制能力。

對於戰爭而言,這比所謂的“自幼騎馬”和個人武藝要重要得多。

如果有人認為蒙古騎兵敗於英法騎兵只是偶然,而成吉思汗時代的蒙古騎兵必不至如此。

依然停留在古代訓練方式建軍制度的舊式騎兵敗給近現代化軍制的新式騎兵,則是歷史的必然。

建奴終於還是忍不住發起了衝鋒,主要是莽古爾泰忍不住了,大軍四面團團圍住了寶軍騎兵團,這麼好打的機會如果都不打,以後怎麼見人?

莽古爾泰只留下兩千人,用來作為預備隊,主要是為了防止蒙古人的支援。

五千多人從四個方面一起進攻寶軍騎兵團。

寶軍兩千人巍然不動。

建奴鐵騎第一輪衝殺以失敗而告終。

寶軍騎兵陣型穩固,軍紀嚴明是一方面,另外,在這個時候的建奴騎兵,戰鬥力是不如昨天的,昨天畢竟與蒙古人打了一整天,再好的體力也沒有這麼快得到恢復的,寶軍又是新軍剛剛加入戰爭,正是最有勁的時候。

穩固的前排騎兵,加上後排投擲手榴彈,打槍的,下馬作戰的騎兵,打退建奴鐵騎可

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