【0992 九百萬兩】

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清朝土地兼併歷朝歷代第一，而晉商也在清朝過得猶為滋潤。

尤其清代後期，大行捐納制度，富與貴密結合，影響力量趨強；遂使平民向上流動機會大減。

可見閩浙士紳在清朝影響力下降，乾隆皇帝寧願給廣東士紳面子，改四口通商為一口通商。

由於閩浙是清軍南下中所經過的最富庶地區，而開國時清軍基本上是沒有軍餉的，軍紀極劣，在閩浙地區進行了極為殘酷的大屠殺。

康熙朝為了對抗明鄭，又實施了遷界禁海，造成巨大的破壞，勒期僅三日，遠者未及知，近者知而未信。逾二日，逐騎即至，一時蹌踉，富人盡棄其貲，貧人夫荷釜，妻襁兒，攜鬥米，挾束稿，望門依棲。起江浙，抵閩粵，數千裡沃壤捐作蓬蒿，土著盡流移。

這些活動，造成了民間對於清廷的仇恨。

所以後來，清廷對閩浙地區計程車紳並不信任也是情理之中。

廣東士紳取得清廷信任，就證明廣東人在明末不如閩浙士紳有骨氣，抵抗少。

不然，廣東民風彪悍，在明末表現得尤其有骨氣，李定國與清廷便多次拉鋸於廣東。

於是在明末清初遭到的破壞，更加驚人，如尚可喜屠廣州，據說一次就屠殺了八十萬人。

因此，廣東士紳在明末清初幾乎遭受了毀滅性的打擊。

新產生計程車紳階層，許多都是尚氏集團的殘餘，是由尚可喜集團及清廷扶持起來的。

這無疑也是廣州十三行能夠得到清廷信任的理由。

明朝限制商民出海，是損害了中等商民的利益。

而廣東十三行的存在，證明在清代，官商勾結的鉅商已經不滿足於和中等商民爭利，他們更是將手伸向了陸上與外國商船的貿易，透過尋求代理官營形成壟斷，使得無力出海的小商民之生計，也遭到了致命的打擊。

這個情況在乾隆改四口通商為一口通商之後更加明顯。

廣州貿易的繁榮，是以犧牲沿海各港口的貿易作為代價取得的。

中國各地的產品不能就近運往便捷的港口，而必須遠途跋涉運來廣州，增加了商品的運輸費用。

從全域性看，顯然有損於中國經濟的發展。

清代海盜中出身底層者多，實是因為乾隆改四口通商為一口通商之後，底層商民無力從各地轉運貨物到廣州港與外國人貿易，無以為生，不得不出海為盜。

然而到了清朝，全世界都進入了殖民時代，南洋貿易份額也逐步被歐洲殖民者控制，自然與歐美國家的海貿就成為了海貿的大頭。

四口通商變為一口通商，對於底層商民的生計沒有影響，絕對是不可能的。