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向吳傑,很是窩火的說道:
“肯定是M國在搞鬼,透過暗門程式,遠端操控了這架飛機,讓發動機自動加速,增加油耗,讓我們根本飛不到永暑機場!”
吳傑唇角微揚,輕哼一笑。
早就聽說,M國很陰險。
他們出口的高階裝置,不管是軍用的軍艦戰機潛艇,還是民用的飛機艦船裝置,為了防止落入敵人之手、為了以防盟友叛變、為了暗中監聽監視別人……
他們會在軟體程式中留下暗門,會在使用者不知情的情況下獲取資料,必要之時會遠端介入,不經使用者同意就直接獲得操控權,亦或者直接破壞關停。
曾經有個國家購買M國的戰機,想要對另一個國家發起空襲行動,結果M國不答應,為了防止該國蠻幹,直接透過暗門程式遠端關停了裝置。
直接導致該國花費巨資購買的先進戰機,集體趴窩了,根本無法啟動發動機,更別說火控、雷達、通訊、電子對抗等等裝置,都沒法開機,還怎麼用?
可以想象,這要是在戰時,這要是與M國交戰之時……
那該會有多危險呢?
戰機起飛之後,忽然發動機自動關停了,彈射系統無法啟動,飛行員豈不是要連人帶機一起墜亡?
另外,即便不暗中使壞,但難保不會暗中竊聽和跟蹤定位啊!
正因如此。
有能力製造飛機的國家,都會用國產飛機,當高層的專機。
這不僅僅是為了彰顯國家實力,更是為了確保飛行安全、機密安全。
而現如今。
這架由M國製造的大型貨機,四臺發動機都忽然莫名其妙的出現油耗增高。
沒有故障報警、沒有人為操作,除了是有人遠端暗中使壞,還能有什麼原因呢?
或許。
不幸中的萬幸,是對方沒有直接關停發動機。
更沒有給飛控系統偷偷設定故障,讓這架大型貨機立刻失控墜毀。
很顯然。
對方是既想要為難吳傑等人,又不想過於明顯。
當然,也許是先小試牛刀,試試能不能遠端操控發動機。
成功之後,接下來再採取進一步的措施。
但不管如何……
這架大型貨機,是M國設計研製的。
全機上百萬個零部件,大大小小數百個系統。
到底有沒有暗門、能有多大作用,這飛機上沒人能知道。
就像去一家口碑本就不太好的手機店,買了個二手手機,誰能知道有沒有動過手腳?
去二手市場市場,啥也不懂的人,能知道是不是事故車?
而現在的問題是……
已經知道,M國在暗中使壞,但卻又拿不出證據。
只是發動機推力增大、油耗增高而已,能證明是M國的飛機制造商,在遠端使壞嗎?
沒有證據,空口無憑。
要是現在打電話給M國方面的飛機制造商,肯定反而會被狠狠一頓奚落。
“你們不是號稱文明古國嗎?中華民族不是很優秀嗎?”
“為什麼先進可靠、經濟適用的大型民用飛機,一直搞不定?”
“不懂飛行和技術,坐我們M國的飛機,就別不懂裝懂,空口無憑的瞎說!”
“發動機推力增大,肯定是你們一群技術白痴在瞎操作!”
……
總之。
沒有鐵證如山,只能是自取其辱。
所以這一刻,不僅僅是唐筱,吳傑也很想,趕緊弄出真正國產的、先進強大可靠的大型民用飛機。
其實以目前國內的科技和工業實力,研製生產大型民用飛機並不困難,但價效比就惱火了。
即便各種技術引數看起來一模一樣,但使用起來就會發現,油耗比別人高,效能也不夠穩定。
即便什麼都一樣了,想要真正大規模銷售,還得獲得適航證,發達國家各種刁難就是不給發證,想賣都賣不掉。
再加上在發動機系統、航電系統、液壓系統等不少核心部件裝置,國產貨確實是存在不小差距。
這也就導致,能研製出軍用的戰略運輸機的華夏,卻遲遲搞不定具有市場競爭力的大型民用客機。
以至於老百姓出行乘坐的飛機,除了空客就是波音,什麼A320、A330、B737、B787等等等,幾乎堪稱壟斷。
當然。
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