第七章 散關

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“散關之名起於散國，殷時散人，咳咳…，殷時散人便居於此，故而關名為散關，咳咳……”

夏日的郢都並不涼爽，列席軍議的將率大夫們擠滿了正寢大廷，即便有冰飲鎮暑，廷內依舊顯得燥熱。連綿不斷戰事，不能承受任何一次失敗的巨大壓力下，司尹酈且也老了，他說話的聲音顯得疲憊，雖然幾次咳嗽努力提高著聲調，可仍然不夠響亮。

“越秦嶺之道多矣，然可行舟僅陳倉一道，是以我軍必拔散關。”關中四塞，散關乃其中之一，大司馬府本有地形沙盤，但是大廷內人太多，沙盤不能豎立，所以酈且只能讓人掛出一張五十萬分之一地圖，對著地圖解說。

“散關之北，扞水出於秦嶺北麓，因周谷之道而入於渭，此水長約百里許，通舟楫者約二十里；散關以南，沔水出秦嶺南麓，散關南二十里，沔水已可行舟。扞水、沔水，沿官道相距僅四十里，嶺南嶺北山勢相較其餘越嶺之道為緩，此關若被我軍拔下，四十里可鋪掘水渠，兩槳中翼戰舟由汽機拖曳過關，遂入渭水……”

翻越秦嶺的各條山道全都沿著河谷，比如褒斜道的褒水和斜水。因漢初武都大地震毀了天池大澤，此後水位降低的沔水上游無法行舟。西漢中期曾打算把褒水與斜水相連，以接替陳倉水道，可惜以當時的技術褒斜道無法改成水道，只能放棄。

大地震後，本屬於漢水上游的沔水上游被嘉陵江襲奪，漢水上游變成了嘉陵江上游，同時原本能通到散關以南二十里的陳倉水道只能通到虞關（今徽縣虞關鄉）。

虞關距散關就不是二十里了，虞關距散關超過一百公里。南宋與金朝之間的戰爭，第一仗是在散關東側的和尚原，之後這個方向的戰事則發生在仙人關。仙人關就在虞關左近，宋人放棄散關的原因正是因為嘉陵江水運最北端只能到達仙人關。據守散關糧秣輸運不濟，士卒捱餓。

這個時代導致天池大澤消失的地震沒有發生，高水位的沔水可以一直通到散關關下。貨物翻越並不陡峭的秦嶺，四十里後又可以裝船從扞水（今清姜河）直入渭水。大司馬府的計劃是準備用混凝土澆築一條或者兩條長約四十里的水渠，然後將數噸重的兩槳中翼戰舟，輜重與輸運舟楫拖過秦嶺，駛入渭水。

上次攻入關中，秦人堅壁清野，百里之內無糧秣。這一次糧秣則由楚軍自備，從郢都到咸陽之間，只有四十里不可行舟。這種優勢是褒斜道、子午道、武關道以及其他越嶺山道無法相比的，也是楚軍一定拔下散關的原因。

只有拔下散關，楚軍才能真正進入關中，才能將關中攪個天翻地覆。為了達到這個目的，東線方向，濰水防線除了勉強湊足不知可戰不可戰的十萬齊軍，又在穆陵關北面佈置了四個魯地師、三個宋地師、兩個吳地師、一個淮陰師（曲陽淮陰等邑）以作策應；

北線方向，大梁南城有三萬餘魏軍，北城有兩萬趙軍。方城則有項師三個師、諸氏五個新編師駐防。危急時刻可任由李信率軍攻入方城，八個師只駐守宛城、樊襄、臨品、商密這四個重要節點。

西線方向有三路，一路是武關道，一路是上邽道，最後才是陳倉道。

武關道本有鄂師三個師和唐師駐守，作戰司的意思是不能單單隻從陳倉道一路進攻，在東線、北線採取守勢的同時，西線最少要三路同時進攻。其一便是武關道，熊荊將率領郢師四個師，剛剛縮編完畢的十二個新編旅，以及一切看上去能作戰的部隊，佯裝從武關道攻關中。

前年楚軍就是從武關道攻入關中的，秦人對此記憶猶新。為了防止楚軍再來，秦嶺北面諸多谷峪都築壩壘牆，但再厚的壩牆也耐不住火藥一炸。這次之所以不選擇從武關道攻入關中，不是不能攻入，而是此路不通舟楫，攻入關中也無法肆虐整個關中。

楚軍從武關道進攻，翻越秦嶺後炸斷牆壘堤壩，營造出要大舉攻入的態勢，關中必然震動。不管秦國集結兵力也好，還是抱頭鼠竄也好，都會讓咸陽分心失措。而這，要由熊荊親自率領郢師出現在秦嶺南麓，才能出現最佳效果。

武關道攻關中為虛，從沮邑北面的成縣可北上至渭水南岸的上邽縣，這是另一條進攻路線。上邽縣在秦始皇五年被立為秦州，即後世的天水，從上邽橫渡渭水可接隴關道。楚軍如果兵出上邽縣，整個隴西都會驚慌。

隴西郡本多羌戎，所轄二十一個縣中，有狄道、邸道、武都道、戎道、辨道、予道、獂道、故道八個道，過三分之一。‘縣有蠻夷曰道’，幾百年的時間那些蠻夷並沒有同化成秦人，他們不甘於秦國的統治，一旦楚軍連同