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斯公認量產車之最，超越430公里每時，拿到吉尼斯的公認必需要測試3次資料然後平均值，8.0升W16發動機，隨隨便便一輛布加迪威龍都超越1000馬力，每檯布加迪威龍時速都超越400公里每時。
所以這個品牌絕對拿的出手。
果然，葉玄聽到了馬蒂亞斯地話，點點頭，淡淡地道：
“布加迪？聽起來很熟悉，是埃托里·布加迪那子創立的汽車品牌吧？那子，當年還欠我一萬英鎊呢。”
聽了葉玄的話，卡爾、馬蒂亞斯、克魯格三人眼睛瞪得渾圓，布加迪這個品牌是埃托里·布加迪先生於1909年創立的，而埃托里先生到現在都去世70多年了。
葉玄卻叫人家“子”？
吶！
眼前這位看起來不滿二十的少年，果然如傳那般，至少活了兩個世紀啊！
隨著賓士集團、大眾集團的表態，寶馬老總克魯格有點著急了，最終咬牙道：
“九爺，我們寶馬旗下有豪華品牌勞斯萊斯……如果您不嫌棄，從今起，這個品牌就是您的了。”
葉玄搖搖頭：“無功不受祿，我若是白拿你們的品牌，勢必會和你們沾染因果，我這次來，不是恃強凌弱，是拿著真金白銀來購買的，你們開價吧。”
三人愣住了，也不知道該出什麼樣的價格。
最終，還是唐納德叫來了一個專業的金融專家，經過測算，最終葉玄以300億美金的價收購勞斯萊斯，以120億美金收購布加迪，以21億美金收購邁巴赫。
一時間，眾人皆大歡喜。
第二，葉玄將勞斯萊斯、布加迪、邁巴赫三個品牌的高層負責人全部聚集在了一起。
(本章完)
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