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有的能夠帶走的私人財產這些公民們都可以任意帶走,但此地的樹木禁止繼續砍伐,所有的不動產都將由該地區的政務部門接手管理,泰國放棄在該地區的一切權利。

在季峰傍晚離開這裡之際,留下了一個由政務部和各企業集團人員組成的工作組,他們除了要完成與泰國的分界線劃定等工作外,還將在這裡定址建設一座無線電站,規劃運河的地址及走向,運河上的幾座橋樑位置、設施施工方案等各項事宜。

當然,也少不了酒店餐飲集團和旅遊集團和航空、海運等各個集團的相關事務,不僅要在拉廊打造一座大型國際機場,還要規劃擴建拉廊的碼頭,對市區進行重新規劃,著手改造道路和各項市政工程,以及酒店、遊樂場、沙灘等等,以期將來吸引更多的各國遊客到這裡。

根據政務部對該地區的定位,這裡不僅僅擁有一條可以連通印太兩大洋的運河,還將成為另一個風景秀麗的旅遊聖地。

就在很多人認為季峰即將回沙巴的時候,季峰的專機卻是繼續向西當天晚上抵達了緬甸新首都內比都,於當天晚上與緬甸吳登盛總統舉行了會晤,並閃電於第二天上午簽署了一份土地置換協議在內的一覽子協議。

根據這些協議,季峰將用手中的一份租賃協議置換蘭比島及其以南的所有的土地、海域,緬甸將無條件撤出該地區及海域內的人員,並將該地區租借給季峰999年,協議簽署之日起正式生效。

而為了感謝緬甸政府的大力配合,季峰將向緬甸政府提供一百億濟元的低息貸款,支援其國內經濟建設,並將在緬甸首都附近定址獨資建設一座6000萬級的無線電站,以保障緬甸中南部地區的電力需求。

同時保證向緬甸出口最少10萬輛低價燃料汽車,併為這些汽車提供一年的保修服務;鑑於緬甸是一個農業國家,除了糧食和玉石外幾乎沒什麼其他的值錢的東西了。因此季峰允許他們用糧食和玉石來歸還自己的貸款及利息。

濟州能源集團將與緬甸政府合作,在緬甸境內開採石油並建設一座大型石化基地,以供應緬甸的石油及其附屬品的消費。

濟州航空集團將入股內比都、仰光、和曼德勒機場。其中曼德勒機場將獲得控股權,並在年內開通緬甸直達濟州島的航班。之前的時候象緬甸這樣不發達國家,濟州航空可沒功夫去理會,就算是現在通了航班,預計也僅僅只是一個周內有個一兩次罷了。

最後則是雙方的自產商品在對方的境內均享受免稅政策,緬甸的玉石出口到季峰的私人領地的話,將全部實行免稅。

北極狐那邊已經按照季峰的指示控制了所要的區域。並在那裡尋找到了那處翡翠礦脈,各項手續全都辦理完畢,已經開採出來的毛料堆積了不少。再加上他們的金元政策已經打通了緬甸高層,季峰這些協議的一簽署,那些毛料將暢通無阻的回到季峰的地盤上。

在文化、教育、鋼鐵、礦業、航空、零售等多個行業進行開放,酒店餐飲集團將在緬甸幾大城市新建幾家五星級酒店。樂天百貨也將正式進入緬甸。已經遍佈滿季峰私人領地的樂天超市也同樣在緬甸境內打算入駐,雖然緬甸的經濟並不怎麼發達,但這裡未來的發展前景還是可以的,季峰的意思是先進來再說,緬甸雖然如今依舊是軍人執政,可提到了近兩年來朝鮮的巨大變化,很多的不發達國家都將目光盯到了季峰的身上,緬甸自然也不例外。

季峰突然與緬甸的合作。頓時打了世界很多個國家一個措手不及,天朝就在簽約方式完成後第一時間向緬甸政府提出的抗議。同時聯絡季峰,希望石化城專案能夠參與其中,季峰自然清楚天朝在緬甸的管道投資,也知道緬甸對於天朝當初破除米國的海上封鎖是多麼的重要,反正緬甸的石油也沒有太大的儲量,天朝樂意摻和進來就摻和進來吧。

其實之前天朝一直在這件事情上與緬甸在溝通,眼看著有眉目了,結果卻被突然到訪的季峰給劫了胡,天朝幾桶油不可謂不生氣,畢竟是幾年的努力打了水漂,他們的面子上也過不去,儘管如今成了季峰的能源集團為主導,不過季峰還是讓出了30%的股份給他們,如此以來石油及石化專案便成了季峰40%,緬甸和天朝各30%的比例,季峰依舊是控股股東。

至於那些個燃料汽車,政務部正愁著怎麼處理呢,濟州島已經全面更換了無線電力汽車,淘汰下來的老舊燃料汽車堆積如山,原本就在尋找著出口目標的政務部,相當爽快的便同意緬甸的進口協議,而且價格給的也極低,純粹就是在處理垃圾一樣。

如果不是緬甸一下

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