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可一看定向機的指標,三個人的心都涼了——也壞了。

剛才遇到的氣流實在太強了,以至於機載自動定向儀。無線電在劇烈顛簸中全部損壞!

怎麼辦?

漆黑的夜晚,C47孤零零地像浮萍一樣在空中漂浮,像無頭蒼蠅那樣亂轉,轉到油盡之時,也是飛機撲向大地之刻。

煎熬的時刻,副駕駛和報務員都沒有開口說話,他們兩人的眼睛都看著機長、看著傑克遜,此時,這個大他們十多歲的人是惟一的主心骨。

按剛才的側3和順3,大致估算一下飛機可能處於的方位,機長傑克遜少校轉過身,看著已經連續飛了四天、雙眼都是紅紅的副駕駛和報務員:“你們……休息吧,我一個人來……相信我。”

兩個夥伴還要爭辯,但看到機長嚴厲中又透出一絲慈愛的眼神,他們明白機長的意思。的確,大眼瞪小眼乾坐著,還不如趁這個時間休息。

副駕駛和報務員身子在座位上一歪,不一會兒,機艙裡就響起了輕微的鼾聲。他們太累了,起五更、爬半夜,一直是不停地飛,一天飛兩個來回,有時兩個半。沒日沒夜,多想能多休息一會兒,可沒辦法,身為軍人,必須服從命令,他們的任務就是儘可能多地把在印度堆積如山的物資透過空運運到中國。

疲倦,使他們顧不得這是在空中、在漆黑之夜、在迷航的機艙裡,合上雙眼就能安然入睡。

他們相信自己的機長,相信傑克遜少校,一定會想出辦法,再次逃脫鬼門關。

傑克遜少校回頭看看倚靠在座位的副駕駛、報務員,兩張稚嫩的面孔安詳地合閉著眼睛,均勻的呼吸正從他們鼻翼中發出。看看油量表,所剩已經不多,這樣乾耗下去的後果想都不用想。思忖片刻後,傑克遜少校下定決心,他長長舒口氣,把右手放在油門拉桿上。

他慢慢地把左發動機油門把柄拉到全收檔位。

左發動機轟鳴聲驟然頓減,直至最後悄然無聲,左螺旋槳也漸漸停止轉動,說時遲那時快,黃官悅一個停車,接著猛踩右舵。

他要關閉一個發動機,僅靠一個發動機維持運轉使飛機滯空。這是惟一的辦法,他要讓C47在空中盤旋,只有靠這個方式,才能讓C47在最省油的狀態下,盤旋、等待。

盤旋、消耗時間,等待、等待天亮。只有在盤旋中等到天亮,才能知道自己是在什麼位置,才能最後回到溫暖的家!

過載的C47很難控制,得使勁踩住舵才能讓飛行姿態正常。見飛機是在略有傾斜的盤旋中,雙眼通紅的傑克遜少校輕輕點燃一支駱駝牌香菸。

冬季的西部,天亮得更晚,此時,他多麼想能讓時間快點流逝,讓他早點知道C47的位置。

茫茫夜色,一隻金屬“大鳥”在崇山萬嶺上空,孤獨地轉著圈,一圈、兩圈、三圈……

時間,像涓涓細流,悄悄地流淌,一分、一秒……

黑黑的夜色漸漸褪去,東方,一絲光亮慢慢顯露,魚肚樣的白色越來越大,天,終於亮了。趕緊叫醒兩個夥伴,面色憔悴的機長打著哈欠,揉著惺忪睡眼的副機長、報務員一同把目光投向舷窗外。下面,已經不再是崇山峻嶺,有著多次飛行經驗的他們,一看地面就大致知道自己的飛機已經飛到了安全地帶。

“我就知道我可以絕對相信你,你是我的偶像。”副機長威爾遜中尉大聲地喊著。

“我早就說過,你就像天使一樣,可以讓我放心。”報務員特納中士也高興得喊著。

“飛機就交給你們,我要先休息一下了。”傑克遜少校對同伴說到。

“你放心的睡吧,一切由我來。”威爾遜中尉拍著胸脯說道。

發生在機艙裡的一切,透過美國人沒有來得及關掉的機內廣播,劉建業大致聽了一個明白。昨夜的意外狀況,讓劉建業發生了強烈的暈機,在飛機機艙裡吐得連膽汁都快吐了出來了。一直到清晨,劉建業的反應才小了一些,可也只能靠在機艙壁上喘著粗氣,站都站不起來。

早上,飛機降落在印度汀江機場,劉建業和同乘一機的四十多個臉色蒼白,渾身像篩糠般下了飛機。剛剛站在地面上,劉建業就覺得連地面都是在旋轉的,眼前的一切都是旋轉的,現在對劉建業來說,最想要得是一根柱子一樣的東西,這樣他可以用手扶著柱子,讓自己不至於丟人地倒下來。

汀江機場上早就已經有負責接兵的駐印軍軍官在等候著。一見到飛機降落停穩以後,他們就大聲地招呼著從飛機上下來的人排好隊伍。

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