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市場不會一直擴大,終究會在某一天達到一個極限。當市場不再是擴大的時候,就會變成存量競爭時期。 大量的實力弱小的企業,或者那種看似強大,卻外強中乾的企業,都會在競爭當中淘汰。 市場將會留下真正有實力的企業。 真正有實力的企業,一般都是行業前列的企業,沒有點本事,也做不到行業前列。 還有句話叫做物極必反! 當行業競爭結束,行業巨頭之間達成默契開始來收割市場,當年的鉅額虧損也會變成鉅額的盈利。 其他行業的巨頭一看,這麼賺錢的事情,不能夠讓你們幾個獨享。 也會是跟著來插上一腳。 就像是電子商務吧! 本來市場格局都已經形成了,可是到後來的時候,但凡是一個app,上面都有上一個商城。 重新的又是將市場拉入到諸侯混戰的時期。 而在這個時候,大家都學精了,不再是燒錢來吸引流量。 其他企業也並不是說就一定要在這上面有上一番什麼大作為之類的,就是要表示自己的存在。 陳懷慶雖然有些忘記了國內摩托車市場最巔峰時期銷售量是多少了,可他很確定一點,那就是汽車銷量上面要比摩托車更加高。 在人們交通出行上面,有數種交通工具。 腳踏車、電瓶車、摩托車和汽車。 腳踏車就不說了,如果不是共享單車的出現,整個腳踏車行業都快要結束存在了。 至於說電瓶車,沒有到家家戶戶都有的程度,可一百個家庭裡面,感覺七八十戶都有電瓶車。 實際上,電瓶車的銷售量,也是最為高的,年銷售量達到4500萬。 汽車達到2500萬,至於說摩托車最好的時候,也不過2000萬出頭。 電瓶車在銷售量上面的確很不錯,可整個市場反正挺是混亂的那種,各種品牌魚龍混雜。 “至少現在來講,離市場見頂還有著相當長的時間。” 即使市場見頂,對於整個墨塔汽車來講,也並不會造成太嚴重的影響。 mota這個品牌,在國內還是相當頂的,屬於真正的頂級品牌。買汽車和摩托車的人都是知道的,mota就意味著技術和質量。 國內有不少的合資車企業,之前的時候,外資是想著隨隨便便拿過時的技術在市場上面賺錢。 可因為墨塔汽車的崛起,合資車想要用在國外已經過時的技術賺錢,根本就不可能。 【鑑於大環境如此,本站可能隨時關閉,請大家儘快移步至永久運營的換源app,huanyuanapp.org 】 躺著數錢的事情,根本就沒有享受到。 當然了,因為沒有享受到,所以也不覺得失去了什麼。 墨塔汽車在和合資車的競爭當中,根本就沒帶怕的。在技術上面,墨塔汽車經過這麼些年時間的不斷積累,已經觸控到準一流車企的門檻。 陳懷慶聞言,也沒有說什麼。 現在的墨塔汽車,的確是發展得相當好,一切都很好。 至於說是否有危險在孕育,陳懷慶也不清楚。 反正陳懷慶是看不出來有什麼危險。 在墨塔汽車,陳懷慶還見到了幾個渝州應用技術大學的。 渝州應用技術大學和其他的高校相比,更加註重在應用技術這塊的教育。 可以這麼說吧,每一位從渝州應用技術大學畢業的學生,都屬於身懷絕技那種。 在職業技術教育這塊,渝州屬於給普及上了。 此時,義務教育的普及度上面,還算不得太高,不少家裡也就只是讓孩子讀完小學之後,就不再讀初中。 即使讀了初中,一所鄉鎮上的初中,一個年級兩三百號人,最終能夠考上高中的,也不過三四十人罷了。 渝州應用技術大學的學生,屬於那種極其受歡迎的。 畢業之後,就被各家企業是瘋搶的那種,為了獲得這些人才,各家企業也是會開出各種的條件。 比如說有的企業,只要人答應來,那直接幫忙將助學貸款給還掉。 讀技術高中的學生,不敢說全部都是家境困難的學生,但是大多學生還真的屬於家庭條件並不算是那麼的好。 在這個時代,大多數學生的家境,都算不得太怎麼好。 陳懷慶:“現在技術大學那邊,就業情況這塊,是怎麼樣?” 宋琦詫異的看了眼陳懷慶:“就我所知,就業率在百分百。” 對於渝州應用技術大學的情況,宋琦雖然沒有重點關注過,但基本情況還是知道的。 現在渝州應用技術大學在校生有四萬人。 只有本科層次的教育。 在管理上面,渝州應用技術大學比較的嚴格,特別對學生的學習管理這塊。 學習,對於大多數人來講,都是很痛苦的事情。 人的天性是懶惰。 能夠主動克服天性的人,大多都能夠取得不錯的成功。 只不過此類人比較的少。本小章還未完,請點選下一頁繼續閱讀後面精彩內容!
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