第215章 短板

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可是，微機控制技術這塊，現在屬於墨塔集團的一個短板！ 墨塔集團是在渝州發展起來的，整個發展都建立在渝州的工業基礎上面。 而渝州工業強大在那？ 機械工業和鋼鐵鋼業！ 現在的結果就是，amt自動變速箱在技術難度上面看起來不高，只要搞定微機控制技術，那就可以。 可現在，墨塔集團搞不定。 相比起來，還是去弄cvt和dct變速箱更加容易上一些。 cvt變速箱在很長一段時間被稱之為不靠譜變速箱之一，其中原因就是因為cvt變速箱要用到鋼帶，而鋼帶因為質量原因，很容易出現問題。 深怕一腳大力油門就直接將鋼帶給踩斷了。 很多的cvt變速箱車主，反正在起步的時候，基本上都不給重油。 所以不少人對cvt變速箱的車，極盡諷刺之意。 可不得不說一點，cvt變速箱在理論上面看起來，優點是多於缺點，特別在家用轎車上面，表現得更加明顯。 畢竟家用轎車追求的是舒適性。 而且隨著技術的發展，cvt變速箱裡面的鋼帶可靠性有了飛躍性的提升。 【推薦下，換源app追書真的好用，這裡下載 .huanyuanapp 大家去快可以試試吧。】 深踩油門，也不怕給整斷了。 陳懷慶此時正站在一轎車承載式車身邊上，承載式車身也就是轎車的底盤了。 市面上大部分的轎車都採用承載式車身結構，原因是質量小、高度低，裝配容易，高速行駛穩定性好等優點。 當然了，在技術要求上面，比較的高。 墨塔集團為了研究出來承載式車身結構，花費的經費那可真的不少。 光是拆車，都不知道拆掉了多少輛。 這種逆向研究，必須得要有的。 實際上，各國都在進行逆向研究。 為什麼得要禁止一些先進技術裝置出口？ 就防其進行逆向研究。 全世界都不怕向身毒出口先進武器裝備，原因就一點，就是知道，我將裝備賣給你，你即使拆下來進行逆向研究也研究不明白。 要是放在華國，分分鐘就跟你搞明白。 很多技術吧，對於華國來講就屬於隔著一層窗戶紙。 以前我們不會，可只要捅破了這層窗戶紙之後，那就會了。 墨塔集團進行了很多的逆向研究，將別人的技術給掌握，在消化吸收之後，又是弄出自己的東西來。 “在研究上面，得要平臺化，我們得要一種車身結構，在多個車型上面使用，有效的降低成本。” 研發投入很多，可也不能夠說進行一些重複性的投入。 再多的錢，也不夠造的。 陳懷慶目光看向車身架構的研發團隊，在墨塔技術研究院內，有著數個相關的研究團隊。 墨塔集團不會將技術突破的希望放在某一個人身上，就搞廣撒網的模式，多養幾個研發團隊，讓他們進行相互競爭。 團隊之間可以進行交流的，比如說這個團隊研究出來了什麼新技術，另外一個團隊也可以拿去用。 拿去用當然有代價的，那就是獲得獎金的時候，得要有這個團隊的份。 不能夠白拿不是！ 甚至，團隊之間還可以進行兼併。 養蠱知道吧！ 弱者就給強者來做營養，促進強者越強。 這種內部養蠱的模式，效果上面倒是還不錯，就是吧，資金耗費有著些高，不是一般公司能夠玩得起。 也不是一般老闆捨得如此玩的。 陳懷慶倒是不太在乎，金錢不能夠轉化成為實力，擁有得再多，也不過是一串的數字罷了。 “大家也是要開動腦筋，根據使用的場景，使用者需求來開發新的車型。一定得要以市場需求為導向，只有滿足人們需求的車，才是好車。” 市場導向原則，這個事情陳懷慶一直都在強調。 每開發一種新的車型，不能夠拍腦袋進行決定，現在陳懷慶都不直接要求他們開發車型。 而是由他們來。 培養下面的人足夠的市場嗅覺。 現在無疑是一個最為好的時代，只要車子不太差，那就會有人買，而且買得還很不少。 對於廠商來講，趁著市場行情好，多賺錢，提升自身技術實力，以準備未來殘酷的市場競爭顯然是最為好的事情。 回辦公室的路上，陳懷慶沉默不語。 宋琦：“老闆，你在想什麼？” “研究院不能夠說只在渝州設立，我準備在蓉城也是設立上一處。” 宋琦瞪大了眼睛，現在一處研究院，每年耗費的資金就已經天量了。 如果在蓉城再是設立一處，那麼經費豈不是得要翻倍？ “蓉城那邊的研究院，主要研究計算機軟體和積體電路相關的技術。” 陳懷慶記得，蓉城在網際網路行業發展得還是相當不錯的，各大網際網路公司在蓉城都設立了研發中心。 被這麼多公司看中的，就是蓉城的人才資源。小主，這個章節後面還有哦，請點選下一頁繼續閱讀，後面更精彩！