第一千五百一十章 打破紀錄

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raRS又創造了新的紀錄，0-400公里/小時加速時間為26.88秒，400公里/小時-0的減速時間為9.65秒，0-400-0公里/小時在36.44秒內就已經完成，這是目前為止的最高紀錄。

而現在，“光影”做到了0-400-0公里/小時，只需要28.2秒，這比科尼塞克AgeraRS快了8.24秒，比布加迪·凱龍更是快了13.76秒。

在400公里/小時的極速下，每提升一秒，都是無比艱難，是工程量非常大的嘗試。

而“光影”卻是一下子把最高紀錄，提升了8.24秒，這是非常不可思議的成績，也是非常讓人震撼的成績。

這其中，意義最大的就是從400公里/小時到完全停止的時間，“光影”僅僅只需要6.2秒。

當然，6.2秒的時間已經是非常長，對於400公里/小時的車速來說，已經會行駛很長的距離，而如果撞到人的話，足以把人撞飛，基本是可以威脅到生命。

但在這種速度下，別說是減少一秒，就算是減少0.1秒，都是非常重要的，這可以最大程度的降低傷害，越早0.1秒停下來，都可以降低傷害。

而“光影”可以做到只用6.2秒就完全停止，這比起布加迪·凱龍的9.3秒快了3.1秒，而這3.1秒，可能代表的生與死的區別，很有可能因此而挽救一條生命。！

最重要的是，6.2秒是在400公里/小時的車速，而大部分的時候，都不可能開到400公里/小時。

大部分的時候，車速都會在400公里/小時之下，連過200公里/小時都極少，就更別說是400公里/小時，很少人會那麼瘋狂。

而“光影”在400公里/小時都可以做到6.2秒就完全停止，那在更慢的車速，只是會做到更快。

事實上，“光影”不單單是在0-400-0公里/小時，打破了最高紀錄，而是0-100-0公里/小時、0-200-0公里/小時、0-300-0公里/小時都打破了最高紀錄。

在同樣的情況下，“光影”可以做到更快停下來，並且是在最大程度保護乘員的情況下，而再以最快的速度停止下來，這才是最大的意義。

不單單是可以保護乘員，對路人，也是可以起到極大的保護。

如果每一輛車都可以做到“光影”的效能，那所有的車禍，無疑是可以做到程度的降低傷亡。

因此，這些資料不單單是打破紀錄那麼簡單，其中的意義是非常重要的。