第628章 束手就擒

請關閉瀏覽器的閱讀/暢讀/小說模式並且關閉廣告遮蔽過濾功能，避免出現內容無法顯示或者段落錯亂。

4日後的4月23日正午，東北東望洋。

那幾架樑夏海軍的戰鬥機在盤旋幾圈之後，才竄入高空，朝著西邊飛走了。

遠處海天線上，已經出現了幾根桅杆。

雖然在20多千米之外，但是透過望遠鏡就能辨認出來，那是梁夏海軍的戰艦，因為只有梁夏海軍的戰艦，才會在桅杆頂部安裝防空警戒雷達。根據雷達的尺寸，那肯定是幾艘戰列艦。

因為雷達天線太過笨重，所以紐蘭戰艦上，雷達安裝在後桅杆或者副艦橋上面。

盯著遠去的戰鬥機看了一陣，斯普才不自禁的嘆了口氣。

雖然不是由他下達命令，但是得由他自行命令。

在“埃塞”號的飛行甲板上，準確說是在飛行甲板前端，整齊擺放著數十架艦載機。

附近，隸屬於第52特混艦隊的4艘小型航母也是如此，艦載機放在飛行甲板前端，飛行甲板處於回收作業的狀態。

因為飛行甲板的前端被佔據，艦載機沒法從航母上升空。

此外，艦隊裡面的其他戰艦，同樣處於“非戰鬥”狀態。

大型戰艦的主炮炮管都處於水平位置，而且套上了炮衣。副炮炮口都指向後方，同樣套上了炮衣。至於高射炮，炮位全處於開放狀態，炮管呈水平狀態，炮手在戰艦內部，附近的艙門全都關閉。

為了便於觀察，艙門邊緣還塗成了醒目的黃色。

這樣一來，只要有人開啟了艙門，從戰艦裡面出來，即便在十多千米之外，偵察機的飛行員都能看到。

當然，所有戰艦都按照要求，關閉了除短波電臺之外的電子裝置。

其中肯定包括雷達。

這些，全都是按梁夏艦隊的要求做的。

斯普知道，在艦隊四周，還有好幾架專門執行監視任務的艦載偵查機，也可能是護航戰艦搭載的水上飛機。

這些飛機上的飛行員肯定在用望遠鏡監視海面上的戰艦。

此外，西邊那些正朝這邊駛來的梁夏戰艦，全都做好了戰鬥準備，在接到命令之後就能開火。

只要紐蘭戰艦膽敢輕舉妄動，那些戰列艦的主炮就將獲得發揮威力的機會。

不出所料，在那些梁夏戰艦後方，還有幾十架掛著魚雷與炸彈的艦載機在低空徘徊。

大約半個小時之後，梁夏海軍的突擊編隊趕到。

為首的就是6艘“南珠海”級快速戰列艦。

其實，這也是斯普第一次在如此近的距離上看到這種迄今為止最強大的戰列艦。

雖然在斯普指揮的第3艦隊裡面，也有6艘快速戰列艦，其中4艘“南達”級是不久前服役的後條約型快速戰列艦，但是跟梁夏海軍的“南珠海”級比，兩者的差距之大，簡直是一目瞭然。

最明顯的，也就是大小。

艦體長度、桅杆高度與上層建築的尺寸等，在巍峨的“南珠海”級的旁邊，“南達”級根本就不像戰列艦。

當然，差距不僅僅體現在外觀上。

別看斯普擅長指揮航空作戰，但是在獲得重用，成為特混艦隊司令官之前，他在巡洋艦上服役了20多年。

要說的話，梁夏海軍的“南珠海”級才是真正的後條約型快速戰列艦。

如果一定要做一個對比，“南達”級所對應的，其實是梁夏海軍放棄的“濁海”級，仍然是條約型快速戰列艦。

最主要的體現，其實是在設計思路上。

條約型戰列艦，在設計的時候體現得最為突出的特點是，首先確定標準排水量，然後根據可以選用的技術裝置，由海軍確定具體戰術效能指標，經過權衡與取捨之後，拿出詳細的設計方案。

因為噸位有限，所以沒辦法做到盡善盡美。

結果就是，條約型戰列艦總會存在這樣或者那樣的缺陷，給人一種美中不足的感覺。

比如紐蘭海軍的“北卡”級，因為需要達到較快的航速，加大了艦體長度，導致縱向穩定性不夠，快速航行時前甲板會嚴重上浪，而且在某些航速區間，還會出現危及結構安全的劇烈震動。

此外，“北卡”級的裝甲防護根本就沒有達到戰列艦的水準，跟戰列巡洋艦差不多。

設計上的缺陷，在“南達”級上同樣存在。

不同的是，針對“北卡”級暴露出的問題，特別是防護薄弱，“南達”級走了另外一個極端，即儘量縮短艦體長度。

標準排水量差不多噸的快速戰列艦