第575章 難題

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白天的防空作戰反映了一個非常嚴重，而且一直沒有得到解決的問題。

嚴重欠缺對空探測手段，即便是最先進的雷達，都無法保證在任何時候都能夠及時發現來襲敵機。

增加防空戰艦，讓大型戰艦全都配備雷達，不過是權宜之計。

道理也很簡單，靠前部署的防空戰艦極易遭到攻擊，而在喪失戰鬥力之後，所在方向的防空網必然會出現漏洞。

此外，戰艦搭載的雷達，對超低空飛行的敵機幾乎等於擺設。

如果在天氣晴朗的白天，甚至比不上了望員的眼睛。

問題不是在雷達上，而是受到地球曲率的影響。

最有效的解決辦法，其實就是提高雷達的安裝高度。

正是如此，帝國海軍才格外重視快速戰列艦等大型戰艦，因為只有大型戰艦才能夠配備足夠高的桅杆，也才能夠把雷達安裝在更高的地方，提高對超低空目標的探測距離，增強防空作戰的效率。

可惜的是，再是龐大的戰艦，也不可能無限制增加桅杆高度。

在實戰中，哪怕在較為理想的條件下，快速戰列艦也只能提供大約10分鐘的防空預警時間。

其實，“10分鐘”是現今防空戰術的先決條件。

帝國海軍的所有防空戰術都是圍繞著“10分鐘”展開，在這點時間之內，不但要發現敵機，還要組織戰鬥機攔截敵機。

簡單的說，就是要讓防空戰鬥機前出，集中部署在敵機來襲的方向上，確保在發現敵機之後能夠立即前往攔截。

顯然，在高強度的海空作戰當中，這個戰術根本行不通。

一艘大型航母在通常情況下，最多搭載40架左右的戰鬥機，能夠用於艦隊防空作戰的一般不會超過30架，一次出動的數量肯定在20架左右，因此最多能在3個方向上執行防空攔截任務。

說得直接一點，就是戰鬥機不夠用。

最簡單的解決辦法，其實就是增加航母的數量，把2艘，甚至3艘航母編組成一支特混艦隊。

不過，這並非最有效的辦法。

如果雙方都在把更多的航母編在一起，那麼增加再多的航母，也不可能從根本上解決戰鬥機不夠用的問題。

相反，編在一起的戰艦太多，必然會讓指揮變成災難。

按照帝國海軍摸索出的經驗，在1支特混艦隊裡面編入3艘航母，就是極限了，再增加就會因為指揮協調苦難，降低艦隊的作戰效率。如果在戰鬥當中出了問題，那麼後果將難以設想。

提高防空作戰效率，最好的辦法，其實是加強探測手段，力爭在儘可能遠的距離上發現來襲敵機，提供更多的防空預警時間，從而讓防空戰鬥機能靠後佈置，在發現了敵機之後再前出攔截。

顯然，這就要求把雷達部署到更高的地方。

帝國海軍的技術專家早就想到了，如果能讓雷達飛上天，用飛機搭載雷達，就能完美的解決這個難題。

當然，雷達早就裝上了飛機。

陸軍航空兵早已裝備夜間戰鬥機，而夜間戰鬥機的標誌就是小型搜尋雷達，也才能在夜間發現與跟蹤敵機。

海軍航空兵也採購了一批夜間戰鬥機，裝備岸基航空兵，用來守衛軍港等要地。

可問題是，夜間戰鬥機配備的是小型雷達，不但探測距離近，可靠性也不夠高，持續工作時間非常短。

用於火控，問題還不大，反正開機時間也就幾分鐘。

要用來進行長時間的探測與搜尋，那就肯定不行了。

簡單的說，就是能長時間工作的，具有足夠的探測距離，而且非常可靠的雷達，還沒有小到能由飛機搭載。

至於戰術級別的艦載機，那就更不可能了。

不要忘了，所有的夜間戰鬥機都是雙發遠端戰鬥機，重量是一般艦載戰鬥機的兩倍，跟中型轟炸機差不多。

其實，最初的幾種夜間戰鬥機都是用效能優越的雙發中型轟炸機改造而來。

這下，問題又回到了雷達上。

早在大戰爆發之前，帝國海軍增加了在雷達等電子裝置上的投資，以委託方式，讓國內的幾家電子廠商與研究單位開發小型搜尋雷達，並且與艦載機制造商合作，探索把雷達裝上艦載機的方法。

就白止戰所知，基於“霹靂”研製的“雷達機”已經完成了首飛，只是行能非常差。

選擇“霹靂”沒什麼奇怪的，這是噸位與尺寸最大的艦載機