第610章 新式高射炮

請關閉瀏覽器的閱讀/暢讀/小說模式並且關閉廣告遮蔽過濾功能，避免出現內容無法顯示或者段落錯亂。

的時候，炮管很快會過熱，因此只能進行短點射。

至於多聯裝20毫米機關炮，沒什麼意義。

道理也很簡單，20毫米機關炮在問世的時候，其實是用來取代13毫米重機槍，射程與射高都很有限。

在實戰中，20毫米機關炮的主要價值是對付漏網之魚。

關鍵還有，炮塔部署佔用的甲板面積很大，炮位部署不存在這個問題。

正是如此，帝國海軍才想到透過增加炮管數量來提高射速的辦法。

要說的話，就是採用加特林原理的機關炮。

只是，因為太複雜，而且操作控制也非常麻煩，無法由人力操控，甚至沒辦法由炮手來瞄準，必須得使用液壓或者電氣驅動，而且得配備光學輔助瞄準裝置，整備質量非常高，所以研製難度非常大。

早在大戰爆發之前，帝國海軍就開始研製加特林機關炮。

最初用的是內動力原理，也就是由炮彈發射時產生的火藥氣體來驅動炮管，不需要外接電源。

在完成了概念設計之後，帝國海軍放棄了這套更容易實現的方案，選擇了研製難度更高的外動力模式。由電機驅動炮管旋轉，並完成裝彈、擊發與退膛等一系列動作，從而能更有效的控制射速。

因為研製難度太大，所以到目前也就只有幾門樣炮。

最關鍵的問題依然是小型化。

按照介紹，試製那幾門樣炮，最輕的一套有12噸，而且佔用甲板面積相當於一座四聯裝40毫米高射炮。同樣的質量，以及同樣的甲板面積，能夠密集部署10多門20毫米機關炮了。

顯然，一套加特林機關炮的作戰效率，肯定比不上10幾門20毫米機關炮。

此外就是，20毫米炮彈確實差了一些，不但射程短、射高低，對飛機的毀傷效果也是差強人意。特別是對付大型飛機，比如重型轟炸機，20毫米炮彈往往無法達到1發或者數發致毀的效果。

此外，可靠性也是個大問題。

按照技術人員介紹，只要解決了可靠性問題，再把整備質量降低30%左右，就有往獲得海軍採購。

如果可以的話，或許會選一種新口徑，比如介於20毫米與40毫米之間的30毫米。

等到那個時候，恐怕就只有兩種口徑的高射炮。

只是，那一天會在什麼時候到來，沒有人知道。