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方案，也只能抵擋16英寸的重型穿甲彈。
最為重要的是，其建造進度，還超過了“衣華”級！
正是如此，尼茲才直接向洛福斯提出，提前啟動BBX專案，也就是“蒙大拿”級超級戰列艦的建造工作，並選擇配備9門18把英寸主炮的設計方案，透過把航速降低2節來增加5000噸的裝甲用量。
只有這樣，才能獲得針對450毫米穿甲彈的防護免疫區。
至於航速，在經過實戰檢驗之後，紐蘭海軍早就認識到，超過33節的速度指標根本就沒有意義。哪怕是艦隊航母，在躲避襲擊的時候也很少跑那麼快。只要能夠達到30節，就足夠用了。
對戰列艦來說，航速每降低一節，就意味著能增加1500到2000噸的裝甲！
相對而言，厚實的裝甲，依然是生存能力最根本的保證。
針對梁夏海軍新式戰列艦的建造數量，尼茲提出第一批至少4艘，最好為8艘，不然第二批都得到達8艘。
總而言之，建造數量不得少於12艘。
如果達不到這麼多，就必須繼續增加“衣華”級的建造數量，而且第三批“衣華”級最好得大改，對艦體結構做出調整，比如縮短艦體來降低結構噸位，換上3座配備3門18英寸主炮的緊湊炮塔。
總而言之，即便在快速戰列艦上，紐蘭海軍還是得奮起直追。
至於建造費用，可以適當減少其他方面的投入，比如縮減陸戰隊規模，減少登陸艦艇的建造數量。
理由非常簡單：在能預見的未來，紐蘭海軍都沒有發起戰略反擊的可能性，也就不需要太多陸戰隊與登陸艦艇。
至於島嶼防禦，沒有陸戰隊，陸軍同樣能做到。
其實，在塞島與中轉島，就有不少的陸軍部隊，陸戰隊投入的兵力反到不太多。
在西南東望洋那邊，陸軍也是守衛島嶼的主力。
當然，關鍵其實是登陸艦艇，以及在大規模登陸作戰行動當中必然要用到的各種各樣的運輸船隻。
哪怕登陸艦與運輸船的造價低廉，可是數量太多了，總體花費並不小。
把這些資金省下來，足夠建造幾艘戰列艦。
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