第228章 哮天

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在白止戰到達浦州那天，趙禹就說要給他一個驚喜。後來打聽到，是海軍接受了一批新式艦載機。

此後不久，周湧濤來到浦州，也提到此事，李雲翔會把第一艦載航空兵聯隊的飛行員派給白止戰，還安排最好的艦載機

當時，白止戰還很期待。

其實，在轟炸機與魚雷機飛到前，白止戰都非常的期待，因為趙禹沒說是哪幾種新式艦載機。

在大戰爆發前，白止戰早已知道，海軍已經決定採購新式艦載機，來替換在戰前設計與生產的三種艦載機。相關的工作，一直就是由趙禹負責，是趙禹在推動新式艦載機的設計與生產工作。

要說的話，早該替換了。

一直沒換，不是說海軍缺錢，而是所有的戰爭計劃都把開戰的時間假定為新曆100年的年底或者新曆101年的年初。

戰爭爆發的時間足足提前了一年！

如果大戰在一年後爆發，現在的三種艦載機都會被替換，至少一線部隊都會換上新式艦載機。

只是，沒有如果的說法。

有趣的是，在大戰爆發之前，包括趙禹在內的技術專家，覺得三種艦載機當中，最需替換的是魚雷機。

原因就是，“飛魚”的飛行效能最為糟糕，掛載能力也到了極限，無法使用正在研發的新式航空魚雷。

這個認識本身沒錯。

實戰已經證明，“飛魚”的飛行效能確實很差，在遇到戰鬥機的時候很難逃脫，戰損率高得嚇人。

至於新式航空魚雷，重量超過1000千克，“飛魚”怎麼改進都用不了。

沒人想到，在實戰當中，首先受到考驗的是一直被帝國海軍當明珠的“颱風”。

戰前，連白止戰都覺得，“颱風”是一種強大的戰鬥機，哪怕有一些缺陷，也能依靠速度與火力在空戰中取勝。

所幸，新式魚雷機的研製工作遇到了大麻煩。

三種艦載機中，技術門檻最高與研製難度最大的就是魚雷機，因為魚雷機的尺寸與重量最大，對發動機的要求最高。如果用相同的發動機，就得在其他方面下大功夫，才能獲得跟俯衝轟炸機類似的飛行效能。這就意味著，需要採用更加先進的裝置，也就導致研製難度與技術風險提高。

此外，“黃蜂”的效能算是夠用，換裝發動機之後，那是相當的不錯，因此替換的迫切性不太強。

正是如此，綽號“哮天”的新式戰鬥機才獲得了出人頭地的機會。

在第一架戰鬥機降落到飛行甲板上的時候，周湧濤就已經在甲板上守著了。

站在艦島上往下看，反而更直觀一些。

與“颱風”比的話，“哮天”的最大外形特徵是採用了下單翼，機體要長一些，顯得更苗條。

其實，跟“苗條”根本就扯不上關係。

位於機頭的星形氣冷發動機，讓任何一種艦載機都顯得非常粗壯，特別是不拿炸彈魚雷當主要武器的戰鬥機。

此外，“哮天”的機翼採用旋轉折疊，由液壓馬達驅動，在降落之後就能自行摺疊，減少了很多麻煩。

二十多分鐘後，空中只剩下了四架“哮天”。

這四架戰鬥機沒有進入降落航道，而是分成了兩個雙機編隊，以極低的高度從航母后方飛了過來。

低空通場！

此外，速度非常快。

感覺，那四架戰鬥機是帖著飛行甲板飛過去的。

其實沒有這麼誇張，飛行高度肯定超過一百米。

關鍵，速度太快了！

幾乎只是一眨眼的功夫，就已從航母上空飛過。

目測來看，飛行速度不會低於每小時五百五十千米！

這是一個非常了不起的速度，因為“颱風”的最快速度也才在每小時五百千米出頭，在海平面高度上還不到每小時四百五十千米。如果“哮天”能在超低空飛到這個速度，在中高空肯定超過每小時六百千米。

別說是艦載戰鬥機，陸軍那些戰鬥機，有哪一種能飛這麼快？

只是，讓白止戰大開眼界的，還不是速度。

在從航母上空飛過之後，四架“哮天”並沒有飛遠，也沒有爬升，直接在超低空做了小半徑轉彎。

別說是白止戰，連飛行甲板上的航空勤務人員都嚇呆了！

換成“颱風”的話，那是絕對禁止在超低空進行小半徑水平轉向，因為小半徑轉彎肯定要掉高度！

搞不