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其中11艘為反潛巡邏機單獨取得戰果,還有3艘是由反潛巡邏機引導附近的戰艦取得的戰果,僅3艘是反潛戰艦單獨取得的戰果。

此外,得益於強有力的反潛措施,在11月8日之後只有一支運輸船隊遭到了轟炸。

只是,到了12月,情況就急轉直下。

原因也很簡單,紐蘭海軍調整了破交戰術。

也就一點,要求潛艇艇長在確保安全的前提之下向後方彙報,降低因為通訊聯絡暴露行蹤的風險。

此外就是,空軍也安排了轟炸機承擔部分偵查任務。

往簡單說,潛艇只負責提供船隊所在的海域與航行資料,尤其是航向,不再承擔跟蹤與監視任務。

雖然這會大幅度的降低轟炸機的作戰效率,但是能提高潛艇的安全性。

關鍵還有,在護航艦隊裡面沒有護航航母,而且運輸船隊並非隨時都能夠獲得岸基航空兵的掩護。

就算編入了防空巡洋艦,也只是被動防禦。

在實戰中,防空巡洋艦的主要價值其實是提前發現來襲導彈,為防空作戰爭取10多分鐘的準備時間。

顯然,無法攔截轟炸機,這樣的被動防禦沒有多少意義。

結果就是,在12月的前半個月,就有3支運輸船隊遭到了轟炸,還賠上了20多艘護航戰艦。

其中包括3艘“青州”級巡洋艦!

為了降低損失,帝國海軍被迫在12月的下半個月停止向霍瓦依群島運送物資。

要想提高護航效率,最有效的辦法就是為護航艦隊提供航母,而且是能夠搭載預警機與重型戰鬥機的航母。

道理也很簡單,只要有了預警機與重型戰鬥機,就能夠攔截來襲的轟炸機。

在理論上,一艘航母就夠了。

主要就是,掩護運輸船隊的主力其實是岸基航空兵,航母的價值,主要是填補岸基航空兵的漏洞,在岸基航空兵無法到達的海域,以及無法到達的時間,用艦載戰鬥機撐起外圍防空網。

可惜的是,帝國海軍沒有多餘的航母可用。

當然,帝國海軍也不是沒有作為。

在大戰爆發後,帝國海軍就啟動了“替代型航母”專案,向3家造船廠下達了建造中型航母的計劃書。

這些中型航母,也就是傳統意義上的護航航母。

與第二次全球大戰中的護航航母一樣,替代型航母大幅度降低了基礎效能標準,比如使用壽命只要求能達到15年,抗沉效能等同於民用船隻,只需要在4級海況下作戰,以此降低建造的難度。

不同的是,替代型航母不但需要具備反潛作戰能力,也就是搭載與運作反潛巡邏機,還必須具備防空作戰能力。按照帝國海軍提出的要求,至少得搭載2箇中隊,也就是16架重型艦載戰鬥機,確保在任何時候都能保持4架戰鬥機在空中巡邏,並且安排8架戰鬥機執行截擊任務。為了發揮出戰鬥機的效能,還得搭載艦載預警機,並且能夠在任務期間為預警機提供保障服務。

毫無疑問,這些戰術要求並不低。

除了不要求搭載重型攻擊機之外,替代型航母跟大型航母沒有本質的明顯區別。

其實,只要能夠搭載重型戰鬥機,就肯定能搭載重型攻擊機,區別只是要不要在彈藥庫裡面裝載用來打擊地面與海面目標的彈藥。

正是如此,替代型航母再是理想,也要花時間建造。

要說的話,這也是帝國海軍當前最突出的問題,即在替代型航母批次服役之前,將在護航上耗費大量資源。

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