第864章 接踵而至

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梵羅空軍幫了倒忙，不過近百架F-4E也在緊要關頭髮揮了作用。

在“戰-11B”衝上來的時候，12架F-16CD直接就被衝散，在E-3B眼看就要被追上的時候，F-4E機群趕到了。

當時的局面簡直是千鈞一髮。

在第一批20架F-4E殺到時，突破了F-16CD攔截的“戰-11B”，距離較近的那架E-3B不到200千米。

關鍵還有，衝在前面的幾架“戰-11B”都還剩下了幾枚KK-12A。

對付E-3B這類幾乎沒有機動能力的大型飛機，就算是尾追攻擊，KK-12A的有效射程都超過120千米！

也就是梵羅空軍的F-4E及時殺到，並且立即向突前的“戰-11B”開火，E-3B才擺脫了危險。

不過，這也只是在浪費導彈。

梵羅空軍裝備的F-4E的正式編號是E（I），也就是在E型的基礎之上，根據梵羅空軍提出的要求進行了相應的改進，包括使用更省油的渦輪風扇發動機，增加使用“天空閃光”空空導彈的能力。

因為梵羅空軍專用，所以用梵羅國布蘭文的首字母加以區分。

此外，這也是最後一批次產的F-4E型戰鬥機。

客觀的講，F-4E（I）比紐蘭空軍自用的F-4E還要先進，尤其是空戰能力，因為配備了更先進的火控雷達，使用效能更好的中程空空導彈，所以F-4E（I）的超視距空戰能力達到了三代的水準。

當然，價格也水漲船高。

跟紐蘭空軍自用的F-4E相比，梵羅空軍的F-4E（I）的採購價格高了一倍，全壽命費用更是提高了一倍多！

原因也很簡單，發動機與火控雷達這些來自西陸集團的裝置，維護保養的費用更高。

結果就是，採購數量從最先計劃的280架，直接縮減到了120架，而且已有10多架在日常訓練當中墜毀。

按照軍情局提供的情報，梵羅空軍的F-4E（I）僅剩下了100餘架。

毫無疑問，F-4E（I）也是在獲得F-15與F-16之前，梵羅空軍最先進的戰鬥機，更是制空作戰的主力。

在很長一段時間內，這些戰鬥機全都部署在西北與東北地區。

只是，在獲得了F-15與F-16之後，F-4E（I）不再是主力戰鬥機，也退居二線，部署在本土南部地區。

這百餘架F-4E（I）還是梵羅空軍手裡僅有的對海打擊力量。

雖然梵羅空軍從西陸集團購買了專用的攻擊機，西駱沙的MG-27與布蘭王國的“美洲獅”，但是沒有獲得能讓這兩種攻擊機使用的反艦導彈，主要是西駱沙沒有能夠由攻擊機使用的輕型反艦導彈，而“美洲獅”使用的“飛魚”反艦導彈又因為洛克國不肯降價，一直都沒能談攏。

為了增強對海打擊能力，梵羅空軍不得不選擇AGM-84“魚叉”反艦導彈，並且對已有的戰鬥機進行改進。

顯然，由艦載戰鬥機發展來的F-4是最理想的搭載平臺。

正是如此，在獲得更好的制空戰鬥機之後，梵羅空軍才把退居二線的F-4E（I）部署在南部。

在梵羅空軍的作戰體系當中，F-4E（I）的首要任務就是對付靠近本土的梁夏艦隊。

因為紐蘭遠征航空兵就在特里凡，所以對梵羅空軍來說，不用在這邊部署專用的制空戰鬥機。

只是，這些F-4E（I）保留了完整的制空作戰能力。

正是如此，梵羅空軍才把這些戰鬥機派了出來。

因為使用效能稍微好一些的“天空閃光”中程空空導彈，所以F-4E（I）的超視距空戰能力還在F-16CD之上。主要的差距，體現在格鬥空戰方面，即F-4E（I）的機動效能遠遠比不上F-16CD，而且配套的格鬥導彈是用AIM-9P改進而來的AIM-9L（I），效能遠不如紐蘭空軍自用的AIM-9L。

這種導彈，不具備全向攻擊能力！

採用L的編號，只是為了讓梵羅空軍掏錢購買，畢竟L型屬於第三代格鬥導彈，而P型是第二代。

必須承認，及時殺到的F-4E（I）機群確實解了燃眉之急。

只是，這些戰鬥機沒能扭轉局面。

也就一個照面，準確說是在轉向避開F-4E（I）射出的中程導彈，然後加速進入到格鬥空戰階段之後，