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戰鬥就迅速宣告結束。一個大隊的20架F-4E(I)在全軍覆沒之前,沒能在格鬥中擊落一架“戰-11B”。

也就只是在轉向規避的時候,有1架“戰-11B”被“天空閃光”擊落。

接下來的戰鬥,還是一面倒。

打到最激烈的時候,“戰-11B”把機關炮都用上了。

實戰證明,在第三代戰鬥機面前,即便是視距內的格鬥空戰,F-4E(I)這樣的第二代戰鬥機沒有半點勝算。

代與代之間的效能差距,根本沒辦法彌補。

按照斯蘭駐軍司令部的戰報,只是“戰-11B”就擊落了差不多50架F-4E(I),而且幾乎都是格鬥空戰的戰果,隨後殺到的“戰-10B”還擊落了大約40架F-4E(I),超過一半由中程導彈取得。

只是一場戰鬥,梵羅空軍的F-4E(I)機群就全軍覆沒!

其實,有很多F-4E(I)是在轉向逃逸的時候,被追來的2箇中隊的“戰-10B”用中程導彈擊落。

為此,帝國空軍還緊急增派了4架“油-20A”,為返航的“戰-10B”提供燃油。

也就是在梵羅戰鬥機的奮勇攔截之下,紐蘭遠征航空隊的兩架E-3B成果逃脫,避免了被擊落的命運。

可惜的是,沒能改變慘敗的結局。

在經過三次大編隊空戰之後,帝國空軍擊退攔路虎,奪得制空權,而第二波空中打擊也同步開始。

也就是前面提到的,第二支轟炸機群投射的數百枚巡航導彈。

只是補充打擊,主要對付的依然是遠端警戒雷達與防空陣地,特別是紐蘭遠征航空隊控制的區域防空導彈系統。

由戰術航空兵擔綱的第三波空中打擊接踵而至,幾乎就沒有間隔時間。

在具體戰術上,其實沒多少新意,也沒有那個必要。

奪得制空權後,首先要做的,就是摧毀敵人的指揮系統、通訊結點與防空部隊,讓敵人無法協同作戰,並且喪失基本的防衛能力。在完成這一步後,就能夠隨心所欲的發起空中打擊了。

這次,充當尖刀的是“攻-11A”。

按照安排,分成兩個編隊的8架“攻-11A”首先轟炸特里凡的紐蘭駐軍司令部,紐梵聯軍司令部,當地的通訊中心等主要的戰略目標。在癱瘓了敵人的通訊指揮系統之後,再派遣其他機群上場。

關鍵就是,透過前兩波轟炸,已經“摧毀”了遠端警戒雷達。

當然,根據後來獲得的情報,那部雷達沒有被完全摧毀,只是遭到了破壞。因為擔心遭到第三次轟炸,直到戰鬥結束都處於關閉狀態,沒有發揮應有的價值,更別說對隱身攻擊機構成威脅。

與波沙灣戰爭一樣,“攻-11A”使用的是鐳射制導炸彈。

只是,這次用的鑽地戰鬥部。

原因也很簡單,幾個必須摧毀的軍事目標都深埋在地下,使用普通的炸彈,哪怕採用了延遲時間引信,效果也不是很好。只有使用專門的鑽地炸彈,才能夠穿透土層,將這些目標徹底摧毀。

前面已經提到,帝國並沒有研製鐳射制導炸彈,研製的是鐳射導引頭,準確說是包括控制系統在內的制導模組。這些模組採用的標準介面,能夠跟任何標準口徑炸彈搭配使用,而且不需要做任何的改進。

與普通的鐳射制導炸彈相比,鑽地炸彈的區別,也就是配備的戰鬥部。

為了提高穿透能力,鑽地炸彈的彈體由報廢的炮管制成,而且是質量更好,保有量也更多的艦炮炮管。常用的1000千克級鑽地炸彈,使用的是150毫米艦炮的炮管,而2000千克級炸彈使用的200毫米艦炮的炮管。理論上,1000千克級鑽地炸彈能穿透15米厚的土層或者是3米厚的混凝土。

這個穿透能力,足以摧毀99%的軍事目標。

8架“攻-11A”總共攜帶了16枚1000千克級鑽地炸彈,需要確保摧毀的目標也就只有6個。也就是說,只需要37.5%的成功率,就能夠摧毀全部目標,而“攻-11A”在波沙灣戰爭中的打擊效率超過80%。

為了保密,也是為了達成突然性,這些“攻-11A”都是從帝國本土的機場出發,飛行了近10個小時,在投彈之前還進行了2次空中加油,而且全程保持無線電靜默,甚至沒跟預警機通訊。

在作戰行動開始後,斯蘭駐軍司令部才告知前線指揮官,為“攻-11A”機群留下半個小時的

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