第875章 出乎預料

請關閉瀏覽器的閱讀/暢讀/小說模式並且關閉廣告遮蔽過濾功能，避免出現內容無法顯示或者段落錯亂。

另外的物資依然得走海運。

因為大部分物資送往卡拉港，所以巴鐵當局無路如何都得以伊堡為重，而且沒有任何的商量餘地。

此外，西北鐵路的戰略價值就擺在那，肯定是敵方重點打擊目標，也就需要投入大量兵力來保護這條鐵路。

如此一來，就更加得以本土北部地區為重。

不過，這只是擺到檯面上的理由。

在根本上，依然是利益之爭。

前面就提到過，為了維護自身的利益，特別是在東方集團的地位，巴鐵當局不希望過分的削弱梵羅國。

為此，在針對梵羅國的作戰行動當中，巴鐵自然會有所保留。

正是如此，過去擬定的針對梵羅國的戰略計劃，前期都是抵擋梵軍的進攻，在穩住戰線之後發起反攻，而反攻的最終目的只是奪回被梵羅國控制的克邦南部地區，然後就得坐下來跟梵羅國談判。

就算爆發全球大戰，也要在佔領克邦南部地區之後轉攻為守。

理由就是，需要花時間完成戰爭動員，而在此之前，沒有足夠的兵力去攻佔與控制梵羅國的其他地區。很明顯，按照巴鐵當局的盤算，如果大戰在完成動員之前結束，自然是再好不過，哪怕到時候戰爭還沒結束，也可以另想辦法。拖上幾個月，甚至一年多，總比立即發動戰略進攻好得多。

只要搞明白這一點，就不難明白，為什麼在頂住梵軍的進攻，穩住戰線後，巴軍沒有立即發起反擊了。

當然，巴鐵當局給出的理由卻是，正在按計劃為攻打克邦南部地區做準備。

此外，巴鐵當局一直要求帝國派遣第三十三步兵師參戰，卻沒動用第二十四機步師，也與此有關。

第三十三步兵師是山地部隊，在得到加強之前更擅長在山地作戰，在平原地區反到沒有多少用武之地。相對的，第二十四機步師是貨真價實的重灌部隊，設想的戰場就是梵羅國的西北地區。

出動前者，肯定是針對克邦南部地區，而出動後者，那就是衝著德城去的。

涉及到國家核心利益的政治矛盾，丁鎮南等將領沒有發言權。

只是，僅僅就軍事問題而言，成立聯合司令部，整合與統一指揮體系，確實能夠有效的解決問題。

派李天凌過來，也算是一步妙棋。

關鍵就是，在南方次大陸戰場上，帝國空軍的地位不可替代。

雖然巴鐵也有一支規模不小，戰鬥力也相當強悍的空中力量，但是跟梵羅空軍相比，明顯差了一大截。

打造一支現代化空軍需要的投入，遠遠超過巴鐵的承受能力。

加入東方集團之前，巴鐵空軍擁有大約600架作戰飛機，梵羅空軍在同一時期擁有的作戰飛機在1500架左右，雙方的兵力對比為2.5比1。到大戰爆發之前，巴鐵空軍的作戰飛機還不到350架，而梵羅空軍的作戰飛機則達到了2100架，兵力對比超過了6比1。由此也不難看出，巴鐵空軍的作戰飛機不管是在絕對數量，還是在相對數量方面，在加入東方集團之後都在降低。

雖然憑藉效能先進的新式戰鬥機，比如從梁夏帝國購買的“戰-10AP”，巴鐵空軍保持了相當強悍的戰鬥力，但是有效的規模，意味著在大規模戰爭當中，巴鐵空軍的持續作戰能力肯定非常有限。

當然，這也不是什麼大問題。

簡單的說，巴鐵空軍肯定能夠堅持到聯軍大舉介入之時。

其實，在加入東方集團之後，巴鐵打造空中力量的理論基礎，也就只是應付大戰初期的突然襲擊。只要能頂住敵人的第一輪猛攻，隨著聯軍的空中力量到達，巴鐵空軍就能退居二線了。

按照相關計劃，聯軍的空中力量能在1個月內參戰。

當然，實際上要不了這麼久。

在大戰爆發的當天，帝國空軍的戰鬥機就參加了保衛伊堡與卡拉港等大城市的戰鬥，還取得了不錯的戰果。

打到現在，帝國空軍已經是貨真價實的頂樑柱。

這麼說不是在貶低巴鐵空軍，而是巴鐵空軍的規模實在是太小了，因此大部分作戰任務都落到了帝國空軍身上。

不說別的，帝國空軍部署在巴鐵西北的作戰飛機已經超過了1000架，只是在白沙瓦基地就有400架。還有數百架重型戰鬥機部署在帝國本土西北，至於部署在後方的轟炸機，那就更多了。

顯然，在聯軍航空兵總司令的人選問題上，巴鐵當局不會有任何異議。