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國的核心地區,而且幾乎所有大城市都在岡伽羅河附近。控制了岡伽羅河,等於是控制了整個岡伽羅平原,控制了梵羅國最為肥沃的核心地區。
當然,加爾港的吞吐能力也不容忽視。
有了這座港口,能夠根除航運方面的所有問題。陸戰隊也能以加爾為跳板,掃蕩整個東海岸地區。
只是,攻打加爾的問題也很突出。
登陸作戰難度太大!
加爾其實就是東海岸地區的孟賣,不但是東海岸地區第一大城市,還是梵羅國人口第二多的城市。
按照梵羅官方統計,加爾的居民多達2000萬,僅次於孟賣,超過了德城。
其實,加爾一直是梵羅國的歷史名城。
一百多年之前,布蘭王國的殖民者就是在此登上南方次大陸,並且沿著岡伽羅河向內陸進軍,透過蠶食鯨吞等手段,一步一步的控制了整個南方次大陸。在那幾十年,加爾還是布梵帝國的行政首都。也就是有了這段歷史,加爾才發展成東海岸的頭號大城市,以及岡伽羅河流域的航運中心。
佔領與控制一座擁有2000萬居民的城市,絕對不是一件容易的事情。
哪怕沒有遭到頑強抵抗,都得投入20萬部隊。
此外,加爾的城區面積高達上萬平方千米,城區內的環境也極為複雜,城市交通非常的落後。
這麼大的一座城市,竟然只有3條主幹道,城區公路總共還不到500千米。
也就是說,城區內,幾乎全是狹窄的巷道。
對機械化部隊來說,這簡直就是活脫脫的人間地獄。
別說坦克戰車,即便是普通軍車,都未必能開進那些寬度不到3米的巷道,更別說在遭到襲擊後轉向撤退。
顯然,任何一位指揮官都會竭力避免進入這類城市。
可以選擇的話,肯定是圍而不攻。
城市規模越大,消耗就越大,因此全面封鎖與長期圍困,一直是攻打大城市的最有效的戰術。
如果必須強攻,也會進行充分的火力準備,然後用坦克與推土機開道。
可惜的是,在登陸作戰行動當中,特別是開始階段,主力部隊還沒有上岸,還要集中兵力拓展登陸場縱深,根本就沒有強攻大城市的可能,而耗費大量兵力去圍困大城市,就更加不現實了。
正是如此,在大規模登陸作戰行動中,陸戰隊寧願在上岸後修建港口,也不願意直接攻打擁有港口的城市。在第二次全球大戰的後期,梁夏帝國與迢曼帝國分道揚鑣,放棄攻打紐蘭本土的設想,也就是因為在城市密集的紐蘭東海岸地區發動登陸作戰的難度太大,會遭受慘重傷亡,導致雙方在具體戰術,尤其是選擇登陸地點的問題上發生嚴重分歧,並且在最後鬧得不歡而散。
即便到了現在,大規模兩棲登陸作戰,依然是“地獄級”難度的進攻作戰行動。
當然,丁鎮南最初選擇加爾,其實是認定梵軍的戰鬥力很差,會一觸即潰,因此登陸作戰的難度在能夠接受的範圍之內,而且陸戰隊在上岸之後有很大把握拿下港口,為圍攻加爾打下基礎。
只是,西邊的戰鬥證明,梵軍還沒有到一觸即潰的地步。
就算梵軍的戰鬥力確實很差,在代奧格爾,在艾哈邁達巴德,在焦特布林,都表現出極為頑強的戰鬥意志。
南方叢集那種二流部隊,都能夠在野戰當中堅持那麼久,背靠大城市作戰的梵軍肯定堅持得更久。
那些,在加爾難免不會陷入苦戰。
正是如此,在著手擬定具體的作戰方案的時候,丁鎮南放棄了攻打加爾的念頭,重新選擇合適的登陸地點。
其實,這也是他讓劉尊山留在斯蘭的原因。
畢竟,術業有專攻。
雖然丁鎮南的指揮才能遠遠超過了劉尊山,但是做為來自西北戰區的陸軍將領,丁鎮南最不擅長的也就是兩棲登陸作戰。事實上,在幾大戰區裡面,唯獨西北戰區沒有像樣的兩棲作戰部隊。
因為面向闊海,而且闊海南接波伊國,所以在西北戰區有一支陸軍的兩棲部隊。
兵力少得可憐,平時只有一個在編率不到60%的步兵旅,而且大部分兩棲作戰裝備都是從陸戰隊借來的二手貨。即便在大戰爆發之後,該旅也僅有不到5000名官兵,全都編入了阿斯特拉罕的衛戍部隊。
總而言之,在西北戰區那邊,就沒有跟兩棲作戰有關的行動。
當然,劉尊山是兩棲作戰的專家。
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