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糟糕,不過也反應出了很多問題。

比如,質量接近100千克的格鬥導彈,對幾噸的武裝直升機來說,確實太大了一些。

最突出的問題,其實是格鬥導彈的紅外導引頭難以鎖定在超低空飛行的直升機,而且很容易脫靶。在很多時候,能夠發射導彈的時候,靶機已經進入了機關炮的射程,而且機關炮的作戰效率並不差。

也就是透過這一系列的測試,帝國陸軍暫時停止了相關探索。

直到數年之前,在獲得了“虎”式的情報之後,帝國陸軍才發現,確實得認真對待直升機空戰了。

關鍵還是技術進步。

其中,最為重要的就是紅外成像技術。

按照軍情局提供的情報,西陸集團首先投產的是空戰型。

原因無二,西陸集團需要一種專職空戰直升機來對付東方集團的低空突擊部隊。

不要忘了,東方集團的武裝直升機在數量與質量上都超過了西陸集團,為西陸集團頭號威脅。

正是如此,帝國陸軍才投資研製了武裝直升機專用的輕型空對空導彈。

“TY-1”在本質上,就是“HY-3D”單兵防空導彈的改進型,準確的說是採用了單兵防空導彈的彈體。

為了提高射程,“TY-1”採用了推力更大的火箭助推器。

為此,發射質量增加到36千克。

這個重量,遠遠超過士兵的攜帶能力,只不過對武裝直升機來說,顯然比接近100千克的格鬥導彈輕得多。

通常,“直-10A”可以採用並聯掛架,在短翼外側掛點掛載2枚。

如果需要,也可以選擇四聯裝發射架。

只是,增加的載荷會導致直升機飛行效能降低,而且大部分時候,根本就用不了那麼多導彈。

不要忘了,“直-10A”有一門備彈上千發的機關炮。

雖然“TY-1”的效能很不錯,但是在絕大部分時候,飛行員依然更加喜歡使用火力兇猛的機關炮。

在根本上,還是導彈的可靠性不夠高。

按照測試,“TY-1”對樹梢高度目標的單發命中率,最多就只有60%,並沒有達到宣稱的80%。

在遭到攻擊的時候,只要釋放干擾彈,並進行緊急規避,武裝直升機有很大的把握甩掉導彈。

關鍵就是,武裝直升機的熱輻射不太突出。

透過對抗訓練,帝國陸航總結出了一套對付導彈的規避戰術,而且寫入了直升機飛行員的教科書。

此外,帝國的直升機全都配備了干擾系統。

在“直-10A”的尾樑上,就有4組紅外干擾彈發射裝置,能夠分四次使用,或者一次性全部拋灑出去。

總而言之,在超低空空戰中,暫時還沒有一種導彈能取代機關炮。

這種情況,跟波伊戰爭期間,空空導彈的行能不足,沒辦法取代航炮相似,即飛行員更信任不需要制導的彈道武器。

當然,廉明陽並沒有覺得“TY-1”不夠好。

做安排的時候,他格外強調,要求每架直升機至少帶上4枚“TY-1”,小隊長與中隊長的座機至少要帶上8枚。

哪怕“TY-1”的效能不太好,高達10千米的射程,也能為“直-10A”提供更多的開火機會。

關鍵就是,廉明陽不希望跟“虎”式進行格鬥空戰。

雖然從來沒在戰場上遇到過“虎”式,其實在從鄭直爽那裡聽說之前,廉明陽根本不知道這種直升機已經正式服役,但是在帝國陸軍的假想敵部隊,有幾架做了特別改進,專門模仿“虎”式的“直-7”。

在跟假想敵部隊對抗訓練中,廉明陽他們可沒有少吃虧!

其實,幾乎所有直升機空戰戰術,都是在跟假想敵部隊的對抗訓練中,透過總結教訓得出的成果。

用廉明陽自己的話來說,面對更加靈活的“虎”式,因為發動機功率不足,顯得較為笨重的“直-10A”基本上沒有勝算。

只要可能,廉明陽希望在足夠遠的距離上,用導彈結束戰鬥。

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