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座駕也是一輛主戰坦克,只不過在下午的時候,就跟大部隊去了前線。

他是專門留下來等丁鎮南的。

不止是私人關係好,而是在進入戰鬥狀態之後,丁鎮南擁有更高的指揮權,便劉尊山的軍銜更高,也必須聽從指揮。

離開營地,朝北行駛了大約半個小時,就遇到了正在撤回營地的運輸車隊。

總共有100多輛運輸車。

這些沒有戰鬥力的運輸保障車輛,已經完成了欺騙任務,將返回營地休整,以便在明天重新登場表現。

其實,這與劉尊山無關。

昨天晚上,在確定作戰計劃之後,劉尊山就找到丁鎮南,讓丁鎮南幫他想個完成任務的辦法。

當時,丁鎮南只告訴他,去問問在阿拉曼的隆美爾。

其實,這也足夠了。

在上次大戰中,準確說是在帝國軍隊攻打夕梵運河之前,迢曼帝國的隆美爾將軍為了把主力部隊抽調出來,而且不給對手反擊的機會,讓數百臺沒有武裝的運輸車輛,輪番在布蘭軍隊的防線前來回行駛,揚起了滿天沙塵。結果是,布蘭軍隊搞不清楚對面的情況,一直都按兵不動。等蘇伊士城遭到迢曼裝甲部隊圍攻,守衛阿拉曼的布蘭軍隊才發現,防線對面的迢曼裝甲部隊已經不知去向。

這劉尊山也是,直接就照本宣科。

不過,能達到目的就好。

又往前行進了大約半個小時,才到達鄰近邊境線的前沿陣地。

全營的34輛主戰坦克都已部署就位。

因為坦克實在是太少了,需要守衛的防線寬達上百千米,所以劉尊山只能寄希望於早期偵查。

這些坦克,全都以連為單位,分散部署在四個小沙丘的後面,藏得非常好,只是把炮塔露了出來。

沙牆擋不住穿甲彈,不過能夠提供一定的偽裝,而且能低坦克的被彈面積。

當然,真要打起來,坦克肯定不會在原地不動。

坦克後方,有十幾輛負責執行偵查任務的步兵戰車。

因為是裝甲營,所以只有兩個騎兵連。

只是,這些戰車的價值不可低估。

跟步坦協同作戰沒關係,價值在戰車本身。

嚴格說來,配備裝甲營騎兵連的,其實是騎兵戰車。與步兵戰車相比,騎兵戰車最大的特點就是,具有更強的獨立作戰能力,而且配備了效能更好的觀瞄裝置與通訊裝置,更擅長執行偵查任務。

其實,這也是騎兵戰車與步兵戰車的主要區別。

在戰術使用上,騎兵戰車是裝甲部隊的急先鋒,在坦克前方執行偵查搜尋任務,而步兵戰車隨同坦克作戰,主要依靠搭載的步兵,並且在戰鬥中為步兵提供掩護,作戰方式側重於步坦協同。

這些騎兵戰車,全都配備了最新一代熱成像夜視儀,在理想的環境下,對坦克類目標的探測距離高達4000米。

顯然,這也是保證能夠先敵發現,執行偵查任務的根本保障。

相比之下,坦克配備的熱成像夜視儀,在晴朗夜晚的觀察距離也只有2000米。

正是如此,陸戰隊的夜間戰術其實是圍繞騎兵戰車展開,由騎兵戰車搜尋目標,然後由坦克發起突擊。

在去年的“西進149”聯合演習當中,陸戰隊靠這一招打了陸軍一個措手不及。

陸軍官兵並不知道,這套戰術是丁鎮南提出的,在陸軍進行推廣受到牴觸之後,才去陸戰隊試水。

不過,該戰術有一個非常關鍵的部分。

早期偵查。

其實,這也是陸軍抵制該戰術的關鍵原因。

戰術偵查可以依靠騎兵戰車,戰場偵查可以靠“直-13”這類專用偵查直升機,可是再擴大,也就是戰役級的偵查行動,就遠不是陸軍能完成的了,必須得依靠空軍或者海航的偵察機。

當然,主要是空軍。

在波伊戰爭結束後不久,空軍就提出了“空地聯合作戰”的概念,還以此概念為基礎研製專用的對地偵查平臺。

可惜,陸軍是堅決反對。

按陸軍將領的觀點,“空地聯合作戰”其實是以空軍為中心,陸軍成了替空軍打下手的小二。

空軍有數千架作戰飛機,只是專用的對地攻擊機就有上千架之多,哪裡還輪得到陸軍上場呢?

這個觀點確實有點偏頗,不過也不是沒有道理。

陸軍手裡,射程最遠的火箭炮也只能打到30千

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