第689章 大戰爆發

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襲中全軍覆沒。

為此，空軍還在前沿區域修建了大量野戰機場，以彌補前沿機場容納能力不足，無法支撐全部戰術飛機的問題。

不管怎樣，從戰鬥機飛行員帶來的訊息看，局面非常的緊張，戰鬥在任何時候都有可能爆發。

其實，這麼說也不是很準確。

按照廉旭升的判斷，西陸集團在天亮後發起進攻的可能更大一些，最有可能在黎明前後開始火力準備。

按標準的進攻戰術，在地面部隊強渡伏爾加河之前，進行2個小時的火力準備，那是再合適不過的了。

當然，肯定以導彈突擊開始。

按照西陸集團歷年來進行的軍事演習，特別是在最近這幾年，在戰役開始階段，火力突擊主要依靠多達上萬枚的巡航導彈與彈道導彈，而且在導彈突擊過後，也就是重創東方集團的防禦性空中力量之後，才會出動航空兵，對處於戰役縱深範圍之內的主要軍事基地進行大規模轟炸。

只是，不管以什麼方式發起進攻，地面推進都得在白天進行。

原因也很簡單。

因為西陸集團地面部隊缺乏夜戰裝備，基本上沒有夜戰能力，所以會盡量的避免在夜間發動進攻。

為了提高首輪進攻強度，通常把進攻發起的時間安排在黎明。

其實，波沙灣那邊的戰鬥已經說明了問題。

幾乎用全套西陸集團的裝備武裝起來的伊拉克軍隊，就沒什麼像樣的，或者說是值得一提的夜戰能力。

陸軍尤其如此！

雖然賣給伊拉克的T-72M是猴版，比駱沙民主共和國自用的T-72B差得多，更別說西駱沙軍隊還有T-64與T-80這些高檔貨，但是在較為關鍵的電子技術上，西駱沙一直就存在巨大的欠缺。

其實，即便是整個西陸集團，在電子領域也沒有多少值得炫耀的地方。

比如由洛克國研製，在去年才定型的“勒克萊爾”主戰坦克一直沒有量產，就是配套的電子裝置沒有能夠透過驗收，其宣稱的當今全球最先進的“獵-殲”系統多次送測都沒有達到軍方提出的效能指標。

即便是迢曼帝國的“豹2”，也有同樣的問題。

按照迢曼陸軍做的規劃，要到A4型，才能夠獲得配套的紅外成像夜視儀，然後再對之前生產的型號進行改進。

同樣是受電子裝置限制，西陸集團至今沒有研製出像樣的武裝直升機！

其最先進的武裝直升機是洛克國設計與生產的“小羚羊”AS341，而嚴格說來，這種最大起飛重量還不到2噸的直升機，與“武裝”根本就扯不上關係，更像是應急作品，或者說拿來充數。

迢曼陸軍就更絕了，在民用小型直升機上安裝一套發射系統，掛上幾枚反坦克導彈，就宣稱是武裝直升機。

相對而言，反到是西駱沙要靠譜一些，其MI-24“雌鹿”的產量已經超過2000架。

只是，“雌鹿”的夜間作戰能力依然很差，主要在白天出動。

正是如此，廉明陽才在凌晨3點起床，確保在4點之前做好戰鬥準備。

如果戰爭不能避免，就肯定不會拖到白林時間上午8點，即東駱沙時間中午12點。

理論上，至少會提前6個小時，而且更有可能提前8個小時。

也就是說，西陸集團大軍在東駱沙時間的凌晨4點就有可能發動進攻，而且以火力準備開場。

所幸，帝國空軍也早就做了安排。

昨天晚上召開的作戰會議上，基地司令官提到，空軍的“指-10A”在凌晨升空，確保對西陸集團的前沿部隊保持不間斷監視，軍情局調整了偵查衛星的執行軌道，每兩個小時提供一份報告。

此外，還有前沿部署的電子偵查部隊。

簡單的說，遭到偷襲的機率極低。

按基地司令官所說，哪怕西陸集團使用速度最快的彈道導彈發起首輪偷襲，至少都能獲得15分鐘的預警時間。

對於已經做好充分準備的陸軍航空兵來說，15分鐘足夠飛出數十千米了。

正是如此，基地司令官才要求所有作戰部隊在凌晨4點之前做好戰鬥準備，確保在收到命令之後能夠立即出動。

為此，在昨天晚上，廉明陽就讓地勤人員完成了全部的維護工作。

在凌晨要做的，其實是例行檢查。

不然，也不可能在短短的30分鐘內全部完成。

在3點