第768章 奪取大橋

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要忘了，迢曼帝國與西駱沙要直接面對東方集團，哪怕一直保持著進攻勢頭，也不敢指望能夠徹底打敗梁夏帝國，最後肯定得由攻轉守，也就得在戰略防禦階段頂住東方集團的鋼鐵洪流。

關鍵就是，西陸集團肯定是在無法繼續進攻的情況之下，才會放棄主動權。

也就是說，在戰略防禦階段，西路集團的裝甲力量必然所剩無幾，不會指望依靠裝甲部隊來守住戰線。

說得直接一點，也就是山窮水盡。

那麼，如何才能在山窮水盡的情況下，守住戰線呢？

就是地雷！

正是如此，西路集團一直很重視地雷，特別是用來對付坦克的反裝甲地雷。

因為戰術需求不同，所以迢曼帝國與西駱沙在發展反裝甲地雷的時候，選了兩條截然不同的技術線路。

迢曼帝國的反裝甲地雷，更注重部署效能，戰術使用更靈活。比如由“狂風”戰鬥機搭載的MW-1航空布撒器，能裝填上百枚反裝甲地雷，而一架“狂風”IDS能在機腹過載點上掛載兩具。只需出動一個小隊的4架“狂風”IDS，就能在一條寬達10千米的防線正面佈設反裝甲雷區。

為了提高地雷的戰術靈活性，迢曼帝國還研製了反裝甲與反人員兩用地雷。

因為需要透過製造破片來達到殺傷人員的效果，同時得降低質量提高撒佈密度，所以這類兩用地雷的反裝甲效果並不是很好，一般只能夠用來對付步兵戰車這類輕型目標，對坦克的威脅不太大。

西駱沙的反裝甲地雷走的是另外一個極端，更注重威力！

因為直接面對東方集團，正面對抗東方集團的主戰坦克，所以西駱沙的反裝甲地雷有一個硬指標，至少能夠炸穿梁夏帝國主戰坦克的首下裝甲，破甲厚度不低於500毫米，也就需要裝填更多的炸藥。

因為更加笨重，投撒的難度更大，所以西駱沙陸軍裝備了專用的佈雷裝置，比如火箭佈雷車。

當然，迢曼帝國與西駱沙的反裝甲地雷可以說各有千秋。

對伊拉克而言，顯然不會在乎這些地雷的特點。

其實，在兩伊戰爭期間，伊拉克還透過沙烏地等波沙灣南岸的產油國，獲得了一些梁夏帝國的反裝甲地雷。只不過，數量並不是很多，而且梁夏帝國的反裝甲地雷很一般，效能算不上突出。

在最為重要的地面戰場，也就是大陸戰場這邊，帝國陸軍依靠的不是地雷，而是高達數千千米的戰略縱深。

此外，從戰略的角度看，帝國陸軍只是在開戰的初期以防禦為主，在穩住戰線之後就會發動反擊。

可見，透過佈雷來阻擊敵人，必然會在反擊階段給自己增添麻煩。

正是如此，帝國陸軍更重視掃雷能力。

除了採購與裝備打量效能先進的掃雷裝備之外，帝國陸軍還透過投資方式，研製了一些非專用的掃雷裝備。

最有代表性的，就是溫壓彈。

這種透過高溫高壓來產生範圍殺傷效果的彈藥，在最初的時候是用來掃雷，即爆炸產生的高壓能引爆地雷，從而能夠一次性掃清整個爆炸區域內的地雷。只可惜，要產生足夠高的壓強，溫壓彈沒法做得太小，無法做成炮彈或者火箭彈，因此首先提供給空軍，製成了航空炸彈。

在測試的時候，空軍才發現，溫壓彈非常適合用來對付堅固掩體內的敵人。

在第機步營，就有一個工兵排，配有幾臺掃雷車，主力是3臺由BZ-68改造來的火箭掃雷車。這種掃雷車透過火箭來牽引拋撒爆破索，再用爆破索引爆地雷，清掃出能夠讓坦克戰車透過的安全通道。

可問題是，一個排的工兵實在太少了。

至於讓海軍航空兵提供支援，透過投擲溫壓彈掃雷，哪怕海軍攻擊機能夠搭載與投擲溫壓彈，暫時也沒法安排。

當時，幾乎所有攻擊機都在北岸，為空中突擊部隊清除障礙，並且掩護第171裝甲旅向希納菲耶突擊。

結果就是，到中午，第機步營距離希納菲耶都還有差不多15千米，一個上午只前進了幾千米。

因為承擔接應第171裝甲旅與第177機步旅的重任，掩護運送物資的保障部隊，所以第機步營不敢輕裝冒進，只能老老實實的穩步推進，為跟進的後勤保障部隊開闢出安全通道。

其實，在最初的作戰計劃中，並沒安排第營突擊希納菲耶，更別說協助特種部隊奪取與控制幼發拉底河大橋。

在北岸突擊的裝甲部隊，不但