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受到了伊拉克軍隊的威脅,還有後勤保障的問題。
其實,在天亮之後,第171裝甲旅因為需要為坦克戰車補充燃油,不得不停止前進,直到中午才完成補給作業,再次出發已經是下午2點過了,所以到傍晚,先頭部隊才趕到希納菲耶。
所幸的是,丁鎮南早有所料。
7點之前,海航加強了在希納菲耶這邊的投入。
在伊拉克軍隊發動第三次反擊的時候,4架“攻-5H”及時殺到,在短短几分種內投下了大約30噸炸彈!
這一輪兇猛的轟炸,直接挫敗了伊拉克軍隊計程車氣。
實在再次證明,火力打擊是摧毀敵人的最有效手段。
要說的話,這就是重型攻擊機的價值!
“攻-6F”這類輕型攻擊機,在執行作戰半徑朝過500千米的戰場支援任務的時候,一般只攜帶2噸炸彈,確保能在不進行空中加油的情況下,獲得至少半個小時的滯空時間,並且在完成任務之後返回出發基地。換成“攻-5H”這樣的重型攻擊機,相同情況下,攜帶的炸彈可達6噸。如果不用在戰場上空逗留,到達之後就發起攻擊,投下炸彈就返航,還能把載彈量提高到8噸。極端情況下,“攻-6H”能夠掛載12噸炸彈對2000千米外的目標發起攻擊。只不過,期間至少要進行3次空中加油,從加油機那裡獲得24噸燃油,不然就只能單程飛行。
只是,攻擊機並非萬能。
在9點前,第17裝甲師發動了一次遠端火力打擊行動,由追上第171裝甲旅的第174炮兵旅的一個遠端火箭炮營,發射了數百發遠端火箭彈,對希納菲耶的伊拉克軍營進行了一輪覆蓋式炮擊。
因為火箭炮的誤差太大,所以無法執行近距離壓制任務。
這一輪兇猛的炮擊,爭取了半個小時。
到9點半,海航已經能夠抽調攻擊機支援守衛大橋的特種兵。
在連番的火力打擊之下,希納菲耶的伊拉克軍隊一直沒有發起具有威脅的反擊行動,始終沒能攻上橋頭堡。
到10點,隨著第7裝甲師增援部隊到達,激戰才宣告結束。
雖然只有一個連的兵力,還是步兵連,但是隨行的武裝直升機徹底粉碎了伊拉克軍人的鬥志。
在最後一次反擊被打退之後,伊拉克軍隊開始撤退,其實是潰退。
因為缺乏裝甲力量,特種部隊也傷亡慘重,所以在呼叫空中打擊,讓海航去對付潰退的敵人之後,雷震霆就把陣地移交給了第7裝甲師的官兵,帶著手下的官兵,以即陣亡特種兵的遺體乘直升機離開了希納菲耶。
他的這個舉動,還給丁鎮南製造了一個小麻煩。
按之前的安排,希納菲耶在第17裝甲師的佔領區之內,該由第17裝甲師控制,而他把大橋移交給第7裝甲師的步兵連。在第機步營趕到的時候,第7裝甲師的這個機步連卻不願意交出陣地。
當時,雙方的官兵差點為此事打起來。
後來,在丁鎮南以施授良的名義發出了命令後,魯燎原才給佔領幼發拉底河大橋的步兵連下達了命令,把大橋移交給第機步營,立即返回努海卜,去參加攻打巴格X的作戰行動。
付衛民也做了保證,會盡全力為第7裝甲師提供後勤保障。
其實,付為民心裡非常有數。正是因為第17裝甲師在奪橋行動中不給力,所以第7裝甲師的魯燎原不想把大橋交出來,畢竟這座大橋能不能正常運作,關係著第7裝甲師數萬官兵的生死!
在拿下了希納菲耶的幼發拉底河大橋之後,進軍巴格X的行動才正式開始。
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