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第7裝甲師還在沙烏地境內,在拉夫哈西北的阿爾阿爾。

關鍵,該部隊仍然處於隱蔽狀態。

按照丁鎮南的部署,在攻打巴格X的作戰行動開始之後,第7裝甲師才會從阿爾阿爾的隱蔽集結地點出發,向北攻入伊拉克境內,在佔領位於沙漠腹地的努海卜,並充當前進基地之後,再兵分兩路。

一路直接北上,繞道拉馬迪,向巴格X的北面迂迴。

另外一路向東推進,攻打在巴格X南面的卡爾巴X,並繼續向東穿插。

如果一切順利,兩路大軍就能完成對巴格X的包圍行動。

可見,第7裝甲師承擔的作戰任務最繁重。

關鍵還有,第7裝甲師基本上是孤軍奮戰。就算丁鎮南做了安排,由第17裝甲師負責策應,可是計劃趕不上變化,第17裝甲師現在是自顧不暇,而且第7裝甲師未必願意獲得友軍援助。

不要忘了,第7裝甲師來自西北戰區,而第17裝甲師來自西部戰區。

雖然西北戰區與西部戰區沒有多大的矛盾,但是肯定算不上和氣,兩者之間一直是競爭關係。

其實,帝國陸軍也就只有這2個主要戰區。

說得難聽一點,帝國陸軍的內部競爭,也主要發生在這2個戰區之見。

過去,任何一種主戰裝備在投產之後,首先要確定的就是首先提供給哪支部隊,或者說是哪個戰區的部隊。

通常都是由這兩個戰區輪番坐莊。

比如,ZT-99首先提供給第7裝甲師,等到BZ-98正式服役之後,則優先裝備了第17裝甲師。

當然,主要也就發生在裝甲部隊之間,畢竟新式主戰平臺都是首先提供給裝甲部隊。

由此,也就造成了在2個戰區的裝甲部隊之間形成了非常明顯的競爭關係,而且搞得相當的緊張。

說得更加直接一點,這指的就是第7裝甲師與第17裝甲師。

上次大戰結束之後,重新為部隊編號,雙方就在誰使用“7”這個番號的時候,發生了爭執。

按照傳聞,最終是第7裝甲師的首任師長運氣更好,在抓鬮當中獲勝。

因為沒有拿到“7”這個番號,第17裝甲師的官兵至今都是耿耿於懷,認定當初抓鬮的時候有人使詐。

有這層關係在,第7裝甲師的師長肯定不會主動向第17裝甲師求援。

這指的可不止是波沙灣戰爭,還有規模更大的全球大戰!

有趣的是,在全球大戰爆發之後,能夠火速馳援西北戰區的,也就只有西部戰區的幾支作戰部隊。只要頂不住,那麼不管第7裝甲師的指揮官有何感想,都必須向鄰近的第17裝甲師求援。

正是如此,第7裝甲師才擁有3個師當中,最為龐大的編制體系。

全師上下總共有6個戰鬥旅,3個支援旅與10多個師部直屬營。

其中,第701、第702與第703旅是貨真價實的裝甲旅,而且全得到增強,不但兵力比正規裝甲旅多了幾百人,也就是多出了一個機步營與一個野戰炮兵營,在主戰裝備方面也要比正規的裝甲旅多一些。

第704與第705旅是機步旅,而第709旅是新編步兵旅。

2個機步旅沒什麼好介紹的,跟第17裝甲師的機步旅相當,而且並沒有像裝甲旅那樣得到加強。

關鍵,其實是第709步兵旅。

雖然叫步兵旅,也編在戰鬥單位裡面,但是該旅總兵力超過1萬,而且除了旅部的主要軍官之外,其他全是預備役。

其實,第709旅只是掛名步兵旅,實質上是一支後勤保障旅。

因為需要承擔保護後勤補給線的重任,所以該旅同樣具有相當強的戰鬥力,有5個貨真價實的步兵營。

要說的話,這就是一支專門負責包圍後勤補給線的步兵部隊。

這也是第709步兵旅的頭號任務。

對第7裝甲師來說,確實需要一支這樣的作戰部隊。

道理也很簡單,從阿爾阿爾到努海卜,公路里程超過了250千米,而從努海卜北上,不管是到拉馬迪,還是到卡爾巴X,公路里程都超過400千米,因此只是從阿爾阿爾算起,後勤補給線的長度就達到700千米。如果把兩條進攻路線算上,那麼後勤補給線的總長度超過了1000千米!

顯然,後勤保障負擔可不是一般的重!

正是如此,除了需要聯軍提供相關的幫助之

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