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話之前,看了眼手錶。
劉尊山先愣了一下,隨後就鎖緊眉頭。
“東線那邊的情況不大理想,伊拉克軍隊在撤退之前點燃了幾乎所有油井,地面部隊沒辦法按照計劃推進。雖然已經對部署做了調整,讓陸戰隊的2個營頂上去,但是沒辦法保證及時到位。”
“所以說,需要我們這邊加把勁?”
丁鎮南點點頭,表示劉尊山說得沒錯。
“我們的兵力……”
“兵力直接從兄弟部隊抽調,補上在突擊作戰中遭受的損失,而且可以根據情況適當的加強。”
“具體的任務?”
“沿一號高速公路,進軍巴士拉。”
聽丁鎮南這麼一說,劉尊山猛的一愣,不過沒多說,順手翻出了一張戰區地圖。
三五幾下,劉尊山就在地圖上描繪出進軍路線。
沒必要做解釋,丁鎮南也是陸軍軍官,顯然看得懂軍事地圖,也就知道從塞馬沃到巴士拉有多麼遙遠。
“主要是後勤保障,我的意思是,”丁鎮南走過去,指出了地圖上的幾個地點,“分別在納西里耶、傑利拜與魯邁拉附近,靠近一號公路的地方設定臨時的補給點,透過空運提供彈藥與燃油。”
“有那麼多直升機?”劉尊山朝丁鎮南看了過去。
“運輸機。”
劉尊山先一愣,隨後說道:“要這麼安排的話,需要先出動空中突擊部隊,控制一片足夠大的開闊地。”
“這個不用你操心,我會做好安排的。”
“我們在什麼時候出發?”
“最遲明天上午8點整。”丁鎮南又慣性的看了眼手錶,其實是在暗示劉尊山,時間非常的寶貴。
“行,我先去把部隊撤下來。我派參謀送你去機場,然後……”
“你去忙,我自己去機場就行了。”
丁鎮南都這麼說了,劉尊山沒再跟他客氣,畢竟他在過來之前沒有打招呼,都能找到前線指揮部。
其實,加快突擊速度的最大問題,就是後勤保障能不能跟上。
一個加強的陸戰隊裝甲營的保障工作,那可不是一件簡單的事情。
就算以現在的規模,也就是大約130輛主戰坦克與步兵戰車,20多門自行榴彈炮,以及數百臺其他車輛,全速突擊一天要消耗掉大約350噸燃油,還要用掉100噸包括飲用水在內的其他油水,再算上易損的零部件,以及給養等,每天消耗物資接近500噸,而且還沒有包括彈藥。
如果在其他戰場上,比如阿斯特拉罕那邊,往前線運送500噸物資沒有多大的難度。
道理也很簡單,前線與後方的距離就幾十千米,通用直升機一天能飛幾個來回。
可是在波沙灣這邊,就沒那麼簡單了。
離得最近的直升機基地,在南面大約200千米之外的拉夫哈。
不是陸戰隊不願意把直升機往前部署,而是沒辦法往前部署,即公路只通到拉夫哈,也就只能透過公路把物資運送到拉夫哈。如果把直升機部署到離戰場更近的地方,比如聯軍控制的第一個據點塞勒曼,那也意味著需要用數量不多的軍用卡車,向這座荒漠裡的城市運送直升機消耗掉給養物資。
顯然,這喪失了用直升機進行戰術空運的意義。
距離超過200千米,直升機在一天之內只能飛2趟,最多就3個來回!
關鍵還有,陸戰隊航空兵的主力是6噸級的通用直升機,運載能力在2噸以內,因此一架通用直升機一天向前線運送的物資不到4噸,總共需要調集100多架通用直升機,才能夠完成空運任務。
顯然,在拉夫哈根本部署不了那麼多的通用直升機。
因為拉夫哈只是一座臨時的前進基地,所以最多隻能支援一個大隊的30架直升機。
如果突擊部隊遭遇敵人,爆發激烈的戰鬥,就更加麻煩。
在高強度的戰鬥中,一個加強裝甲營,能在一天之內用掉上千噸彈藥。
波伊戰爭期間,在守為阿巴斯的戰鬥當中,帝國陸戰隊的一個合成營創造了在一天之內用掉5萬餘枚炮彈與1500萬發槍彈,彈藥消耗量高達2200餘噸的紀錄,而且至今都沒被打破。
所幸的是,空軍留下了幾十架戰術運輸機。
其實,這些戰術運輸機一直就是丁鎮南手裡的“預備力量”。
雖然“運-9”的運力不如“運-10”這類大型戰略運輸機
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