第792章 有驚無險

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東望洋某海域，第51特混艦隊旗艦“尼茲”號。

在那架只有1臺發動機還在正常工作的F-14B停下來的時候，守在斜角甲板前端的消防人員立即衝了上去。

轉眼之間，戰鬥機就被幾十具滅火器噴出的泡沫覆蓋了。

因為正值回收高峰時間，飛行甲板上停滿返航的艦載機，所以沒法動用消防車。

所幸的是，火勢並不大，很快就得到控制。

就在開始，準確說是大約1個多小時之前。為了把那架突然出現，正朝著艦隊飛來的反潛巡邏機攔截下來，這架第113大隊的F-14B緊急起飛，以衝刺速度飛行上千千米，然後使用AIM-54B“不死鳥”遠端空空導彈，把那架仍然在超低空飛行，覺得能瞞天過海的巡邏機打了下來。

這是很典型的防空截擊行動，沒有多少可說的地方。

關鍵就是，那架F-14B已經在今天出動了2次，還在昨天出動了3次，期間一直沒有來得及進行檢修維護。不止是因為勤務人員忙不過來，還因為機庫被備用艦載機，以及各種各樣的零部件佔滿了。

受此限制，每次只能送2架艦載機去機庫的檢修區，維護作業效率僅僅為正常狀態下的三分之一。

結果就是，超過一半的F-14B沒法獲得必要的維護。

在完成了截擊行動，返回艦隊的途中，那架F-14B的2號發動機出了故障。雖然特混艦隊指揮官，“尼茲”號艦長，負責航空作戰的軍官都下達了命令，要求飛行員跳傘逃生，避免對航母構成威脅，但是飛行員沒有放棄，把這架只剩下1臺發動機的戰鬥機飛了回來，還降落到航母上。

非常勇敢，全身上下都是大無畏精神。

只是，在斯塔克的眼裡，此舉卻非常愚蠢。

飛行甲板上面停著幾十架艦載機，而且很多掛著沒來得及卸下的導彈，在起飛區的戰鬥機更加是整裝待發，不但攜帶了空空導彈，還裝滿燃油。只需要一個意外，這幾十架艦載機就會在轉瞬之間變成幾十枚重磅炸彈。

因為著艦事故導致航母受損，那可不是什麼罕見的事情。

在第二次全球大戰之後，只是梁夏海軍就發生了上百起事故，其中最為嚴重的一次，就是一架重型攻擊機在著艦的時候，因為飛行員產生視覺誤差，沒能及時發現著艦的航道已經嚴重偏低，結果直接撞上航母飛行甲板的尾端，艦載機的碎片橫掃了半個飛行甲板，洩漏了數噸航空燃料。到最後，該事故導致近300名官兵傷亡，20多架艦載機燒燬，直接損失超過了5億金元。

其實，紐蘭海軍也發生過類似的事故，只是沒這麼嚴重。

和平時期，那只是事故。

戰爭時期，那就有可能是一場慘敗的開始！

跟航母比，一架艦載戰鬥機又算得了什麼？

為了完成這次作戰任務，“尼茲”號額外搭載了一個重型戰鬥機大隊，艦載機的數量增加到了112架。

也就是說，哪怕因為事故損失1架F-14B，也還多了19架！

額外搭載20架重型戰鬥機，那是無可奈何的選擇。

紐蘭海軍，總共就只有6艘航母，而且“肯尼”號的狀態一直不太好，真正能夠動用的只有5艘。

對手，強大的梁夏海軍，擁有15艘現役航母！

關鍵還有，梁夏海軍還有20多艘封存的大型航母，此外還有數百處海外軍事基地，只是大型軍港就有幾十座。

要戰勝這個強大的對手，就得把每一支作戰部隊的戰鬥力發揮到極致。

毫無疑問，主要就是3艘“尼茲”級超級航母。

這3艘航母就是紐蘭海軍的支柱，只不過，遠遠算不上完美。

雖然“尼茲”級的“血統”很正，其前身就是設計接近完美的“紐蘭”級，而且透過擴大排水量，解決了“紐蘭”級存在的一些問題，但是“完美”其實是相對概念，會隨時間而褪色。

“尼茲”級面臨的其實就是這個問題。

設計階段，因為F-14還沒服役，甚至還沒有正式立項，紐蘭海軍當時還在指望跟空軍聯合研製的戰鬥機，也就是F-111A的艦載型，所以海軍對“尼茲”級提出的要求，仍然針對F-4這樣的第三代艦載機。

按當時的要求，搭載一個有92架到96架作戰飛機的艦載機聯隊，機庫至少能容納三分之二的艦載機。

有了數量，以及針對的主要機型，也就能夠確定