第795章 戰略海軍

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之前的三種分別為“北極星”A1、“北極星”A2與“海神”C3，而“海神”C4其實是在3的基礎上改進而來的。

也就是說，C4與代號“三叉戟”的新式導彈沒什麼關係。

可問題是，為了在國會獲得撥款，也為了欺騙對手，或者說自欺欺人，紐蘭海軍將其命名為“三叉戟”C4。至於還在研製中的“三叉戟”，則獲得了D5的編號，以便跟這種導彈加以區別。

其實，“三叉戟”C4的效能並不差。

最大射程為1500海里，也就是差不多2800千米，勉強達到海軍提出的要求。

至於其他方面，只能說一般。

比如，全程只能以高亞音速飛行。跟“海神”C3相比，採用了彈頭分離技術，能夠在飛行末端，也就是突防階段，拋掉笨重的彈體，彈頭依靠小型火箭發動機推動，完成最後的機動飛行。

在理論上，如果採用高彈道，最後俯衝階段的速度能達到3馬赫。

可問題是，戰略巡航導彈在高空飛行很容易被擊落，因此在實戰當中，幾乎全都是從超低空突防。

如此一來，“三叉戟”C4的末段速度很難超過音速。

此外，彈頭的毀傷能力也不夠強。

雖然在理論上，“三叉戟”C4能攜帶重達1噸的單彈頭，而且可以使用能夠打穿5米鋼筋混凝土的鑽地戰鬥部，具備打擊戰略掩體的能力，但是要實現這個能力，對作戰使用有很多的限制。比如說，因為鑽地戰鬥部太重，必須得減少燃料，所以能達到的最大射程將縮短到1100海里。再比如，只有從高空俯衝，落點速度達到3馬赫，鑽地戰鬥部才能夠達到設計的指標。如果是通常的超低空突防，彈頭落點速度不到1馬赫，那麼最大鑽深只能達到設計指標的三分之一。

其實，大部分“三叉戟”C4配備的是高爆戰鬥部。

這也是最為嚴重的問題。

說得簡單一點，1枚“三叉戟”C4只能對付1個目標。

梁夏海軍的第二代戰略潛射巡航導彈，就能使用子母戰鬥部。後期改進型配備3個串聯彈頭，能夠打擊同一個區域內的3個目標。已經正式量產與服役，綽號“駭浪3”的第三代戰略潛射巡航導彈，配備10個具備獨立尋的能力的戰鬥部，能夠對飛行途中，也就是航線附近的10個目標發起打擊。

在理論上，“駭浪3”的子彈頭在小型火箭發動機的推動下，能飛行300千米，允許的最大偏移距離超過150千米。

“三叉戟”D5針對的就是梁夏海軍的第三代戰略潛射巡航導彈。

在確定戰術效能指標的時候，紐蘭海軍瞄準的也就是“駭浪3”，主要效能指標都要求超過“駭浪3”。比如說，要求最多能搭載14個子彈頭，而且每個子彈頭都得具備機動飛行能力，而且能獨立飛行500千米，從而讓允許最大偏移距離超過250千米，獲得更為寬廣的打擊範圍。

此外就是，每個戰鬥部質量不低於500磅，也就是大約227千克。

其實，也就這一點要稍微差一些，“駭浪3”的子彈頭是250千克。

當然，“500磅”與“250千克”是跟槍械口徑差不多的軍用計量單位，也就不能從字面上去理解。

廣義的“500磅”是指質量在375磅到750磅之間，並不是說一定得是500磅。

在梁夏海軍也一樣，即“250千克”在當成炸彈口徑使用的時候，指的是一個範圍，而不是某個特定數值。

要說的話，就是紐蘭海軍定下的戰術效能指標太高，才導致“三叉戟”D5的研製工作一再延期。

不然的話，也不會用“三叉戟”C4來充數。

換個角度來看，就是因為“三叉戟”D5的效能太先進，或者說為了達到指標，不得不反覆修改基本資料，特別是彈體直徑，所以在16艘“俄亥俄”級全部建成後，紐蘭海軍才猛然發現，“三叉戟”D5根本就裝不進“俄亥俄”級的垂直髮射系統，要強行裝載，就得用新的發射系統。

也就是說，到時候16艘“俄亥俄”級都要返回造船廠進行大改。

因為不能動耐壓殼，只能拿7管同心圓垂直髮射系統做文章，也就是把一套發射系統減少為3管，加上“三叉戟”D5肯定沒辦法用21英寸魚雷發射管發射，所以在改裝之後，“俄亥俄”級裝載的潛射巡航導彈將由之前的200餘枚銳減到72枚，導彈的裝載數量，直接減少了六成！