第795章 戰略海軍

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梁夏空軍在夜間發起的反擊，雖然沒有造成多大的損失，但是對後繼行動產生的影響卻不可低估。

因為被迫轉移靠前部署的戰略航空兵與支援航空兵，比如大型預警機與加油機，而且撤下去的轟炸機還要佔用內陸二線機場，所以到5日上午，紐蘭空軍無法按照作戰計劃繼續轟炸霍瓦依群島。

這才開戰的第二天！

當然，斯塔克同樣留了一手，或者說提前準備好了後備力量。

紐蘭海軍東望洋艦隊的8艘“俄亥俄”級巡航導彈潛艇！

在最初的時候，有參謀建議，讓這些巡航導彈潛艇執行戰略突擊任務，去攻擊位於島鏈防線後方，比如管島的白止戰軍港與李銘博海軍航空兵基地，或者狹夷本島的軍事基地，甚至是梁夏本土。

其實，這也紐蘭海軍耗費數百億紐幣，建造與裝備16艘巡航導彈潛艇的主要目的。

在海軍的所有艦艇當中，巡航導彈潛艇才是真正的戰略突擊力量。

與戰略轟炸機相比，巡航導彈潛艇最大的優勢，就是能隱蔽靠近戰略目標，在敵人產生警覺之前發起攻擊。

此外，巡航導彈潛艇的打擊能力也遠超轟炸機。

“俄亥俄”級巡航導彈潛艇擁有24套7管同心圓垂直髮射系統，此外還能在前部魚雷艙裝載38枚雷彈，因此在理論上最多能夠搭載206枚巡航導彈，並且在幾分鐘之內把垂直髮射系統與魚雷發射管裡面的172枚巡航導彈全部發射出去。如果提前做好了規劃，能夠同時打擊172個目標。

把16艘“俄亥俄”級全派出去，能同時打擊3000多個目標！

放眼全球，就沒有一個國家，哪怕是梁夏帝國，能應付來自16艘“俄亥俄”級的導彈打擊。

在任何一個戰略方向上，值得打擊的戰略目標都沒3000個！

只是，“俄亥俄”級遠遠算不上完美。

雖然在設計的時候，“俄亥俄”級的效能指標十分突出，比當時任何一種現役巡航導彈潛艇都要先進，某些方面甚至超過了攻擊潛艇，但是存在的缺陷也很突出，其中一些根本就無法容忍。

最嚴重的缺陷就是航速太慢。

“俄亥俄”級的最快潛航速度只有24節，而且當航速超過8節之後，就會產生非常明顯的噪聲。

同時代的攻擊潛艇，航速普遍都在30節以上，少數甚至超過了35節。

此外，梁夏海軍的“南江”級的最快安靜航速超過了12節，甚至能達到16節，安靜效能非常的突出！

在“南江”級面前，“俄亥俄”級連逃命的機會都沒有。

當然，紐蘭海軍沒有想過讓巡航導彈潛艇去跟敵人的攻擊潛艇拼刺刀。

搭載近200枚潛射巡航導彈，還要有更遠的續航力，更強的持續作戰能力，巡航導彈潛艇的排水量普遍在噸以上，有的甚至超過了噸，而攻擊潛艇的排水基本都在噸以內。

關鍵還有，巡航導彈潛艇的動力系統並不比攻擊潛艇好。

通常，巡航導彈潛艇使用的同時代大型攻擊潛艇的動力系統。

正是如此，巡航導彈潛艇的航速肯定更慢。

為了搭載戰略巡航導彈，巡航導彈潛艇往往都有一個突出的龜背，也就會在航行當中產生較為明顯的流體噪聲。

在“俄亥俄”級上，這個問題更加的突出。

原因也很簡單：為了能夠在相對安全，即離目標更遠的地方發起攻擊，紐蘭海軍堅持要讓“俄亥俄”級搭載的潛射巡航導彈擁有1500海里的射程，最好能夠達到2000海里，也就是差不多3700千米。

這個要求，直接讓“俄亥俄”級的水下排水量逼近噸，擁有同時代巡航導彈潛艇中最為突出的龜背。

至少跟梁夏海軍的巡航導彈潛艇相比，“俄亥俄”級顯得十分的臃腫。

諷刺的是，專門為“俄亥俄”級研製，綽號“三叉戟”的戰略潛射巡航導彈卻沒有跟上潛艇的研製與建造進度。

這種導彈，在去年的年底才進行了第一次試射！

雖然連續10多次試射都取得了成功，可靠性非常突出，但是要正式服役，恐怕還要等上大半年。

結果就是，所有的16艘“俄亥俄”級裝備的都是軍方代號為C4的潛射巡航導彈。

按理來說，這種導彈應該叫“海神”C4。

說得簡單一點，這是紐蘭海軍正式採購與列裝的第四種潛射巡航導彈，