第722章 失之東隅

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霹靂”的轟炸機，是帝國空軍博物館等4家大型軍事博物館的鎮館之寶。

其實，帝國空軍還對“轟-10A”寄予厚望，認為超低空突防有發展的潛力。

可惜的是，超低空突防也是死路一條。

也就是在轟炸機上連番碰壁，連續多個專案因為各種原因而下馬，帝國空軍才被迫另起爐灶，在彈藥上下功夫。

由此，才有了巡航導彈。

可問題是，巡航導彈實在太貴了，在全面戰爭當中根本消耗不起，肯定不可能用來取代傳統炸彈。

因為太貴，所以巡航導彈不可能成為主要打擊武器。

相對而言，各種廉價的制導炸彈，比如使用高精度鐳射陀螺儀的慣性制導炸彈，更加有發展潛力。

此外，帝國投入巨資打造覆蓋全球的衛星導航系統，而且採用的是格外複雜的子母衛星體系，還把價值巨大的母衛星部署在反導導彈無法到達的中高軌道上，在很大的程度上，就是希望利用這套系統提高戰略轟炸的效率，或者說降低成本，比如用衛星導航取代其他複雜與昂貴的制導裝置。

不說別的，帝國空軍正在研製的幾種靠衛星導航的精確制導炸彈，空軍訂下的目標價格都在1萬金元以下，而且明確要求使用現有的炸彈，準確說是開發用於非制導炸彈的低成本制導套件。

這麼做，其實就是因為巡航導彈太貴了。

在全面戰爭中，進行大規模戰略轟炸，能夠依靠的依然是轟炸機，主要使用的仍然是廉價的炸彈。

這意味著，轟炸機依然得冒險突破防空網。

雖然精確制導彈藥，能夠大幅度提高轟炸效率，理論上能提高上百倍，從而降低對轟炸機的依賴程度，比如以往需要出動100架轟炸機才能完成的轟炸任務，使用精確彈藥之後或許只需要出動1架，但是這並沒有改變轟炸機容易遭到攔截，也特別容易被防空導彈擊落的現實。

在波伊戰爭中，面對並不強大的波伊防空部隊，帝國空軍損失了上百架戰略轟炸機。

要說的話，這幾乎給戰略轟炸機判了死刑。

超過1%的損失率，在全球大戰當中，根本就承受不起。

不止是轟炸機非常昂貴，如果飛行員的陣亡率太高，等到轟炸機生產出來，恐怕都沒有飛行員能駕駛升空。

其實，也就是這些現實問題，倒逼帝國空軍尋找提高轟炸機生存率的辦法。

在進行了幾次不太成功的嘗試後，帝國空軍總算找對了方向。

要說的話，“攻-11”更像是隱身技術的驗證機。

“轟-X”專案與“攻-11”專案幾乎同時啟動，在權衡利弊之後，帝國空軍決定優先發展“攻-11”。

道理也很簡單，在“攻-11”飛起來之前，沒有人知道如何才能實現雷達隱身，也沒有人清楚“隱身”的軍事價值。其實就算在“攻-11”首飛後，也有很多人對隱身技術抱懷疑態度。

這種局面很快就出現了轉變。

在參與斯里蘭卡的評判行動之前，“攻-11”就用行動證明了自身價值。

在新曆145年的聯合軍事演習中，4架“攻-11”在沒有事先告知的情況下，成功的“摧毀”演習雙方的司令部，而且沒有被演習雙方發現。“隱身”的軍事價值，在這次演習中嶄露得一覽無餘。

不然，帝國空軍也不敢在第二年，派遣“攻-11”明目張膽的去斯里蘭卡平叛。

其實，也就是在新曆145年，“轟-X”專案進入快車道。

當時，帝國的航空企業，特別是幾家主要的軍用飛機制造廠，已經透過“攻-11”對雷達隱身有了清楚的認識，還在“攻-11”的測試飛行中，發現了很多問題，並著手尋找解決方案。

嚴格說來，“攻-11”的隱身效能其實並不完美。

在八個特定方向上，“攻-11”反射的雷達訊號不但沒有減弱，還有所增強，因此要儘量避免讓這些方向對準敵人的雷達，至少不能長時間對準敵方雷達，從而對任務規劃與飛行員的個人能力提出了更高要求。

要說的話，也就是在“攻-11”的基礎上，才有了現在的“轟-X”。

對李天凌來說，“轟-X”也不算神秘。

年初，在錯過成為“戰-X”軍方試飛員的機會之後，張家正還專門問過他，有沒有興趣去當“轟-X”的驗收試飛員。

結果，李天凌一口就回絕了。

他