第721章 佯攻行動

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官兵，不過穿的是空軍軍服，而且認識張家正。

在上次大戰結束後，禁衛軍率先改制，也才有了現在的軍事警察，不過習慣上依然稱其為禁衛軍。

當然，軍事警察編在各軍種之下，只不過由軍事警察司令部統一調配。

來到機庫外面，李天凌才把車停下來。

這是大型機庫，一般用來停放大型預警機、電子偵察機這類，配備了大量電子裝置，維護保養比較麻煩的支援飛機。

如果是戰鬥機，只有出了故障才會被送進機庫。

日常，能夠停在狹窄的機堡裡面就算不錯的了。

大部分戰鬥機都是露天停放。

其實，這也是帝國空軍選中白沙瓦的主要原因。

雖然就在巴鐵首都近郊，但是空軍基地建在沙漠裡，不但日照很強烈，空氣也是非常的乾燥。

顯然，戰鬥機不怕日曬，怕的是受潮！

正是如此，部署在白沙瓦基地的戰鬥機幾乎全都是露天停放，只是在跑道兩側就有上千個停機位。

可問題是，在白沙瓦這邊並沒有部署大型支援飛機。

那幾架“指-8C”早在上個月全都去了波沙灣，部署在沙烏地的空軍基地，電子偵察機更是如此。

留在白沙瓦的大型飛機，幾乎全是轟炸機與加油機。

其實，白沙瓦離邊境並不遠，很容易遭到突襲，所以帝國空軍並沒把高價值的支援飛機部署在此。

部署在此的轟炸機，全都是“轟-9D”。

所有“轟-10A”都部署在帝國本土的空軍基地，準確說是去年的年底，因為出現了設計上的問題，存在嚴重的安全隱患，帝國空軍把所有的“轟-10A”調回本土，準備對控制程式進行升級。

此外，“轟-10A”暫時處於停飛狀態。

帝國空軍現在部署在海外的，全都是“轟-9D”。

這種已經在帝國空軍服役了30多年，比李天凌的年齡還大的轟炸機，根本不需要精細維護。

帝國空軍有數百架“轟-9D”，還封存了上千架“轟-9”，隨時能解封，用來補充轟炸機部隊，也就不是很在乎，往往把這種轟炸機當成一種用來炫耀的工具，比如去熱點地區執行戰略威懾任務。

這也是“轟-9D”能服役到現在的關鍵原因。

因為皮實耐用，而且故障率極低，對保養的要求也不高，所以帝國空軍打算對這種轟炸機進行一次現代化改進，準確的說是加強機體結構強度，增加2萬小時的使用壽命，爭取再飛30年。

為了降低維護難度，帝國空軍還放棄了很多華而不實的改進專案。

最具有代表行的是，帝國空軍沒有用耗油率更低的渦輪風扇發動機代替油耗高，但是可靠性也很突出的渦輪噴氣發動機，哪怕這會導致在今後的每一年，額外增加5億金元的燃油消耗。

部署在白沙瓦的“轟-9D”同樣露天停放。

要說的話，這些轟炸機還沒有“戰-11B”金貴，因此就算有空置機庫，也應該優先提供給戰鬥機。

至於加油機就更加沒必要了。

在所有的大型支援飛機當中，加油機不但是數量最多的一種，也是最耐用的一種。

因為沒有配備多少電子裝置，日常使用不存在多大的破壞性，所以加油機對維護保養的要求也非常低。

按帝國空軍的規劃，大型加油機的設計服役時間至少都有40年，經過延壽改進之後能夠達到50年。在很多方面，大型加油機跟同平臺民航客機，以及商用運輸機，並沒有本質區別。

正是如此，在白沙瓦基地總共就只有4座大型機庫。

只為大型支援飛機提供服務，其實足夠了。

如果戰爭爆發，需要更強的後勤保障能力，還可以安排工程部隊，在預留的開闊地搭建機庫。

在理論上，最多需要半個月，就能搭建數十座大型機庫。

“老張，不會有什麼寶貝藏在這裡吧？”

“還真被你說中了。”

“啥？”李天凌愣了下，隨後就加快腳步，追上張家正。

機庫大門關著，側門在另外一邊，要從旁邊的綠化帶繞過去。

從車上下來的時候，李天凌就注意到，機庫四周都有監控攝像頭，而且有好幾組流動巡邏的警衛。

“老張，是不是‘戰X’？”李天凌明顯有點興奮，因為他覺得，也只有這種傳說中