第716章 全面退守

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只是一個晚上，阿斯特拉罕的外圍防線就被敵人攻破了，超出所有人預料。

所幸的是，局面沒有表現的那麼糟糕。

為了突破這條防線，西陸集團也付出了極為慘重的代價。

天亮之後，空軍出動偵察機，對伏爾加河東岸戰線進行了一次全範圍偵查。

西陸集團不但動用了3個裝甲旅，還出動了1個軍屬炮兵旅、1個火箭炮營與至少3支營級低空突擊部隊。

參戰總兵力超過了人，動用的各類主戰武器更是不計其數。

其中，只是主戰坦克就超過了500輛。

僅僅在防線東端主陣地附近，就有接近100輛T系列主戰坦克的殘骸，而在西端主陣地附近，坦克戰車的殘骸更多。

西陸集團投入的3個裝甲旅，基本都已喪失了作戰能力。

到此為止，僅僅是在伏爾加格勒到阿斯特拉罕的這條進攻路線上，西陸集團就損失了差不多1000輛主戰坦克。

關鍵就在這裡。

該方向上，西陸集團總共才3個師級裝甲部隊，就算把其他部隊的也算上，能夠動用的主戰坦克也就在1500輛到1800輛之間。關鍵是，在此之前的戰鬥當中已經損失了數百輛坦克。

也就是說，西陸集團在該方向上，損失了約三分之二的主戰坦克。

這意味著，西陸集團的地面部隊基本上喪失了突擊能力，就算還能夠發動進攻，那也是強弩之末。

現在，擺在西陸集團面前的選擇只有兩個。

一是在沒有做好充分準備的情況下攻打阿斯特拉罕，在這座已變成堡壘的城市，跟絕不投降的東方集團的守軍死戰到底。

或許能拿下阿斯特拉罕，也有可能在此遭遇戰略性失敗。

二是暫時停止進攻，等預備隊跟上來，再去攻打阿斯特拉罕。

顯然，稍微有一點腦子的指揮官都會選擇後者。

可問題是，預備隊在什麼時候才能跟上來？

雖然在所有方向上，西陸集團的大軍都已取得突破，但是損失都不小，而且都提前動用了預備隊。

比如在新羅西斯克那邊，預備隊已經替代主力。

如果只是一個方向出了問題，那還沒什麼好擔心的。

預備隊有梯次之分，在進攻初期，跟隨突擊部隊前進的，其實是戰役級預備隊，也就是集團軍級的預備隊，主要任務是在戰役級別的戰鬥當中，為主力部隊提供支援，以確保達成戰役目的。

往上，還有戰略預備隊。

在西駱沙陸軍，戰略預備隊是第9集團軍。

該集團軍部署在伏爾加格勒西邊，和平時期的在編率為60%，而且能夠在72小時之內完成動員，並達到滿編狀態。

關鍵就是，該集團軍有全套主戰裝備，在完成動員之後就能開赴戰場。

在大戰爆發前，該集團軍已完成動員，總兵力達到了15萬，其主力是1個裝甲師與3個機步師。

這裡，3個機步師是輕裝甲部隊。

其實，這也是預備隊的特點，擁有較強的戰略機動能力，能夠在關鍵的時刻出現在關鍵地點。

可問題是，只有這麼1個集團軍。

在西駱沙陸軍的作戰計劃中，第9集團軍所肩負的頭號任務，就是協助頂在前面的第1集團軍攻打阿斯特拉罕，或者是在第1集團軍拿下了阿斯特拉罕之後，趕在東方集團完成部署調整前繼續向東突擊。

當所有方向都出了問題，只靠1個集團軍，肯定是杯水車薪。

再說，第9集團軍本身不算強大。

在西駱沙的五個主力集團軍當中，最強的肯定是第1集團軍，不但滿編總兵力達到驚人的35萬，而且和平時期的在編率都高達95%，幾乎能夠在任何時候投入戰鬥，不存在需要花時間進行動員的問題。

另外的3個主力集團軍，總兵力都在25萬到30萬之間，在編率不低於90%。

可見，第9集團軍最弱。

現在，要靠第9集團軍去堵住所有的漏洞，顯然是勉為其難。

更加要命的是，在第一階段戰略進攻當中，西駱沙陸軍的頭號任務並不是拿下闊海北面的阿斯特拉罕，而是進軍新羅西斯克，奪取這座位於墨海東北的港口，切斷梁夏帝國與東駱沙的海運航線。

最終目的，仍然是掃蕩枷鎖路橋，攻打與佔領跋窟油田。

為了達到目的，西陸集團不但在