第238章 索尼的小算計

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（噗，是236章）

中村還是比較誠懇，希望能夠達成這次合作。

蕭銘卻若有所思的說道：“盤古科技可以將般若晶片東洋地區的代理去授予貴公司，不知道我們是否能夠獲得貴公司三元電池的技術支援？”

蕭銘的提問一針見血，中村卡在那裡。

隨後，中村乾笑了幾聲說道：“蕭先生說笑了，盤古科技的產業並不涉及新能源電池行業。不過既然是合作，那麼大家都有的談。松下可以將鋰電池在大夏國區的代理權交給盤古科技，這也是互惠互利。”

蕭銘笑了笑，沒有說話。

這的確是松下的最大誠意，雙方的交換從紙面上來看是對等的，分別交換各自核心產業在對方國家的代理經營權。

松下不會將自己的核心技術全部告訴盤古科技，同時盤古科技也不會將自己晶片的核心技術告訴松下，一個道理。

不過從試探中，蕭銘明確了新能源電池在松下集團的重要性。

蕭銘對化學能電池沒有多少興趣，感興趣的是開啟東洋的市場。

經過半天的詳細會談之後，雙方簽訂合作協議。

協議第一條：松下將成為東洋第一家採購般若晶片和盤古作業系統的企業。

前面還有米國的禁令在那裡，作為米國的盟友，松下是否能夠順利引進般若晶片還是個問號。

但是盟友歸盟友，盟友也是建立在利益的前提之下。東洋一定有自己的想法，所以盤古科技開啟東洋市場這件事有戲。

協議第二條：在松下成功引進般若晶片之後，松下將作為般若晶片在東洋的優先代理商，可以使用和銷售般若晶片。

協議第三條：盤古科技獲得松下在羊城一家NCM811電池工廠的所有權，這家電池工廠是特斯拉的供貨商。

蕭銘要這個工廠不是為了製造電池賣給特斯拉賺錢，而是需要整套化學電池的原材料採購、生產、銷售鏈條，這是為了給未來的微核電池研釋出局。

盤古科技要想將微核電池推向市場，那麼就必須先要跨進電池行業這個領域。

第四條，也是蕭銘最看重的一條，就是加強雙方基層科技人員的溝和交流。

盤古科技將參考松下的基礎學科人才培養模式培養建立自己人才培養體系。

蕭銘手中是有不少先進的科技，但是需要人去實現。

舉個簡單的例子，要是你一加一都不會算，那就算你得到了航空母艦的設計圖也無能為力。

科技的產品的落地僅僅依靠蕭銘一個人可不行，需要更多的基礎性人才，培養自己的人才是盤古科技必須解決的問題。

“祝我們合作愉快！”

“期待你的好訊息。”

蕭銘和中村握手後馬不停蹄前往下一站，豐田和索尼。

比起松下的熱情好客，豐田就要冷淡許多。

豐田，全球第一大車企，2018年營收3000億米刀，利潤約280億米刀，他和盤古科技的產業並無交集，對盤古科技的產品也沒有需求，豐臺還對盤古科技充滿警惕。

畢竟在無人駕駛領域，豐田擁有自己的晶片和作業系統，它可不希望做晶片的盤古科技搶奪它的市場。

豐田並沒有因為盤古科技來訪而給予特殊的禮遇，因此對蕭銘一行只是例行普通接待，每年夏國參觀訪問豐田的企業公司沒有100家都有90家，每個都認真接待，豐田得累死。

面對著豐田講解員例行公事的講解和眼神中露出來對夏國人發自內心的不屑。

“大家請遵守規定，不要插隊亂走，不要觸控產品，更不要隨地吐痰。”講解員專門用漢語說道，似乎是專門的夏國來訪的企業才有這種提示。

這種情緒讓前來訪問的盤古科技員工們心中相當不是滋味。

傲慢、不屑，對方就是這個態度。

根蕭銘所知，豐田的背後財團還有不少是東洋右翼勢力，只是為了集團的在夏國的利益相當低調而已。

“每輛車都是加價銷售，夏國的質量和東洋、歐洲的質量完全是兩個檔次，真不知道為什麼不少人還希望購買。”

“就是啊！前段時間我本打算去提一輛雷克薩斯，兩種方式，要麼先給20萬的訂金，三個月後看情況提車。要麼加價三萬拿現車，這種銷售方式還有不少消費者喜歡！”

看著員工們在紛紛吐槽，蕭銘說道：“拋開國家情懷不說，豐田為什麼在全世界都賣