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得好,利潤遠超BBA?因為他們的技術沉澱,他們的做工。一家企業之所以能夠在全世界範圍內取得成功絕對不是簡簡單單用‘省油’兩個字能夠代表的。”
“什麼時候才會得到他們的尊重?”蕭銘笑道:“超過他們的時候。”
蕭銘並沒有回見任何豐田的高層,在參觀豐田科技館半個小時候離開這裡。
而那位準備提雷克薩斯的員工在眾人的建議和反對下放棄提車,準備購買BBA中的一輛代替。
在汽車行業,國產汽車的確和全球著名的廠商有著較大的差距,這種差距也不是用愛國情懷就能夠彌補的。
東京,索尼總部。
蕭銘東洋之行的最後一站。
今日之索尼不是過去的索尼,索尼所有的硬體產品幾乎跌下了神壇,現在支援索尼的半導體業務和網路服務業(遊戲、音樂等)。
在國內外強大的壓力下,索尼的日子並不好過。
從硬體轉向服務業這條路並不好走。
盤古系統釋出後,索尼就一直在關注,夏國是龐大的市場,要是能夠搭上盤古科技的快車深耕夏國市場,這對老邁的索尼來說這是一個絕佳的機會。
索尼和盤古科技的會談非常愉快,甚至直接表示支援般若晶片和盤古系統進入夏國市場。
“我們希望依託於盤古系統開發出更優質的遊戲。”新任CEO巖田說道。
但是和松下的誠意和籌碼相比,索尼能夠拿出來的東西實在是太少了。
蕭銘說道:“我們系統和晶片是公開的,要是貴國ZF允許嗎,你們當然可以獲得和夏國企業一樣的機會。”
索尼能夠73年屹立不倒,是有他生存的手段。
這一次蕭銘訪問索尼,當然有更重要的事,他說道:“但是據我所知,貴公司和谷歌之間有良好的合作,不知道這是否會對我們雙方的合作造成困擾。”
在五霸聯盟達成協議後,盤古科技第一次主動出擊了。
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