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久而久之,其外觀形象成了一個難以破解的謎。

2004年,即“萬年清”問世135年之際,筆者為複製設計“定遠”號紀念艦,與海軍史研究者方禾先生一起在中國第一歷史檔案館查詢相關史料,不經意間,在一檔編印的一本畫冊上發現有張特殊的圖片。圖中是一條三桅、單煙囪、藍色船體的輪船,圖的右上方豎題有中文“第一號輪船”字樣,編錄者顯然並不知道圖中的船是誰,在註解中只是依樣寫上第一號輪船幾個字而已。聯絡到中國近代史上稱為第一號輪船的僅有江南與船政的兩艘,而與圖中的形象相符的,最可能的便是“萬年清”。

經過一番努力,終於破例得到了直接檢視輿圖原件的機會。工作人員用小車推出一件精裝的木匣,木匣表面裝飾的宋錦雖然已經陳舊,還能讓人想像全新時華麗的景象,開啟鎖釦,裝裱在綾緞上的第一號輪船總佈置圖、鍋爐圖、蒸汽機圖赫然呈現,一個多世紀過去,畫色依舊鮮豔亮麗,線條筆觸清晰明朗,恍若還能依稀看見當年工程師們製圖的景象。對於判定圖紙身份直觀重要的檔案很快發現,木匣中就帶著沈葆楨為第一號輪船北上赴津候驗撰寫的奏摺,由此確定這套圖就是當年送入宮中的“萬年清”圖紙。2006年,筆者受託按照最新的研究成果,為中國船政文化博物館設計監製一艘“萬年清”軍艦模型,相別遙遠的“萬年清”,就這樣在現代再生了。

這艘命運坎坷,但卻承載著巨大榮耀的軍艦註定不會被歲月的長

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