第479部分

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時候也只敢看著地面，至於這小半天到底說了些什麼，只等兩人出了王府這才記起來。想到在裡面什麼也沒說，譚禮庭氣得一邊拍大腿，一邊罵撲街。陳桃川則沒他那麼懊悔，只覺得今日拜見，那就說明關係已經牽上了，總理府雖不收金銀，但家鄉土產還是收的，以後年節多多孝敬，有這個門路自己的均和安機器廠就再也不怕人被官府查封了。

諸多代表都在尋門路的時候，總理府銀安殿裡，楊銳正在與安全域性的劉伯淵、參謀部的徐敬熙以及總後的朱履和商議軍機。這也是他要明日才接見諸位代表的原因——要想光復臺灣，那就要登島，而要登島。船隻的問題就要解決，而僅靠武漢、南京、滬上三家造船廠是不夠的，是以勢必要在福州和廈門乃至廣州佈置三家造船廠。

“先生。按照我們的計算，一個師的部隊要想渡海登島，必須要有十萬噸輪船才能滿足運量要求。”朱履和道：“而要保持登島的突然性，輪船招商局的船隻、甚至長江一帶的船隻不好調往福建，最好的辦法還是福建本身、浙江、以及廣州、南洋等地的船隻抽掉過來為佳。”

雖然早有準備，但朱履和的發言還是讓楊銳有些吃驚，他之前沒細想的時候認為五萬噸。甚至是三萬噸的運量就夠了，想不到後勤給出的噸位是十萬噸。

“十萬噸船？就是招商局參與進來，怕也是不夠吧？海軍也是不能動的。要不然海軍也可以運些人過去。”他看向徐敬熙，問道：“參謀部是怎麼安排的，哪去找十萬噸船？”

“先生，天通公司已經有三萬噸貨船。”徐敬熙道。“這些船都在跑南洋、華南沿海航線。他們主要是貨船，如果我們這兩年內多造一些貨船補充到船隊，這應該能解決大部分運力。而剩餘的部分，則主要透過福建、浙江、廣東三省的遠洋漁船來解決了。”他拿出一個圖片，“造船廠設計了兩百噸遠洋漁船，如果能有一百到兩百艘，那麼登陸的運力就更能保證了。”

“兩百噸漁船？”楊銳狐疑的看著這種新設計的遠洋漁船，“即便是遠洋漁船。那也是五十噸不到啊，造成兩百噸就不怕別人懷疑？”

“先生。這些漁船都裝有造冰機，可以出洋兩個月或者更久。”徐敬熙道。他一說造冰機楊銳才想起來氟利昂已經造出來了，現在市場部的那些人正想著生產冰箱呢。

“那也就是說，福建那些船廠將大規模建造漁船？”楊銳問道。“馬尾船政我們可以投資重新辦起來，可是廈門和廣州那裡有人辦船廠嗎？還有，兩百噸的漁船，再什麼省錢，也是要兩萬兩一艘，這可是要普通人家存兩百年錢才能買得起的，忽然間就有了這麼一條船，這也太過引人注意了吧。你們可不要忘記了，日本人對我們的滲透，比我們自己對這個國家的滲透都要深上幾分。”

“先生，兩百噸的漁船上的船員將有三十多人，每家籌七百兩銀子也許還是多了，但如果算上政府補貼的話，那錢就不會那麼多了。”徐敬熙道。“然後我們再透過中間人對一些可靠的農會、或者漁民進行貸款，資金的問題應該是可以解決了。”

“即使政府補貼了一般的船價，剩餘的一萬兩怎麼來？”楊銳笑問，“難道大家都從老祖宗那裡挖出了財寶？”

楊銳說的好笑，劉伯淵、朱履和也是笑了，唯有徐敬熙深入其中，猶自爭辯道：“先生，或者這樣吧，浙江、福建、廣東等地開始建一些魚罐頭廠，以這些罐頭廠的名義組建遠洋船隊，捕食魚貨。另外捕鯨船也可以建造，只是國內沒人懂得如何捕鯨。”

“好了，先不要說捕魚的事情了。你就說說沿海的這些船廠怎麼安排吧。我總覺得的，貿然的在沿海建船廠，特別是在福建的福州和廈門都大規模興建造船廠會讓日本警覺的。對他們來說，搶來的東西終究是心中不定，對岸一有風吹草動，比如這一次美國人說要幫我們在廈門造軍用船廠和軍港，日本人就緊張的不得了。我很擔心我們一在福建做什麼動作，日本人就心慌慌的往臺灣增兵，而他一旦增兵，我們就要多投入登島部隊，擴大登陸規模，這又增加了暴露的機率，使得日本人更緊張。”楊銳道：“我的意見是，登島作戰應以保密為第一原則，即便因為計劃不周而多付代價，那也要比日本戒備下強攻付的代價少。”

“先生，按照總參的計劃我們不會刻意去針對福建沿海做什麼佈置，興建造船廠的前提是整個國家都在鼓勵造船業。馬尾本就有一個船政局，而廈門按照情報是有一個叫做葉崇祿的人想開一家船塢，”徐敬熙說著，資料亦是拿了過來，“而廣州則是一個叫做譚禮庭的人想開船塢。這兩人都是