第21部分

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大型電池工廠，預計投入30億元，五十倍於當前的規模，剩下的五億是日常運營。至於地點的問題，電池工廠的佔地會很龐大，原先工廠沒有足夠的土地支援擴建——這方面劉建業讓人去辦。

一天後，回應傳來。

海市政府非常歡迎富國能源的投資，針對三十億的工程專案，特地劃出了沿海一處閒置用地，面積五十萬平方米，靠海，海運便利；公路從門口經過，陸運便捷；附近就是機場，空中優勢。

什麼叫能耐？

當次日孟謙和劉建業，以及公司一干人等去現場考察時，轄區的一些官員全程陪同，一口一個劉總、孟總，還願意給投資商提供各項便捷和優惠，包括土地租賃的減免，地方稅的優惠等。

孟謙有理由相信，官員們的熱情，一部分是出於高新企業的大投資，另一部分是劉建業的面子。他那些幕後關係，在海市、京城都有，本身又作為三代的楷模，投資精英，大把人拍馬屁。

所以事情超級順利，當地政府會協助附近的搬遷工作，當然富國能源也給出了足夠的代價，孟謙是出來做生意的，不是坑人再給人戳脊梁骨的。工廠選址的問題，就這麼三兩下痛快搞定。

完了以後，劉建業再說：“企業認證的問題，你們準備好材料後就能辦。”

孟謙滿意：“速度很快。”

“工廠的建設方向，你有什麼打算？”劉建業邊走邊問。

“目前的產能需求非常高，我計劃是儘量擴建原先的工廠，維持產量，同時這邊的工廠，打算分塊來進行，一邊修建一邊生產，產量慢慢提高。如果加班加點的話，工期可能一年就完成。”

“年產量應該能達到1。5億吧？”

孟謙心算後，點頭：“應該可以。”

“還是太少。”劉建業說，他心裡有別的計劃。

“你的打算？”孟謙問。

“如果產量能夠再提升，我有辦法給你增加銷貨渠道。當然不是手機領域的，這方面會有無數人主動上門，不用我操心。我的打算是動力電池領域，上個月我在加州參觀了特斯拉的總部。”

孟謙恍然：“那個造電動車的特斯拉？”

“是的。”劉建業點頭，“據傳它們打算跟日本的企業共建超級電池工廠，總投資會達到五十億美元。”

“五十億美元？”孟謙驚訝，瞧他這三十億就覺得大了，殊不知大洋彼岸的企業是他的十幾倍。

劉建業點頭：“當然富國能源的出現，會改變很多事情。”

提供給電動車的電池？

孟謙以前也考慮過，但受制於資金，步子無法跨太大。企業再怎麼擴張，也吃不掉這超級龐大的手機電池市場，更別說其它領域。但目前資金充裕，往後還有大量進項，野心就開始膨－脹。

富國能源現在主要業務是手機電池。

然而新型電池的還有更龐大的市場，對電動車尤其重要的：動力電池。

他之前考慮過動力電池，但這一行水太深。比方說吧，動力電池能夠推動電動車的發展，吞噬傳統汽車市場，那石油呢？即便十幾年內新能源都無法取代石油，但誰願意讓自己虧太多？

劉建業給他時間思考，他在一旁和幾個官員交流感情。

過會兒後，孟謙說：“要再擴建也沒問題，只是倉促的供應電動車，可能會有點……”

“沒關係，直言。”劉建業說。

孟謙就說了：“有兩個考慮，因為我這種改良體系的產生，雖然儘可能申請了專利，但其創意可能會讓對手產生啟發；第二是，我還有其它新型電池的構思，它能夠保證未來對手出現後，繼續領先。”

“比當前技術更強的？”劉建業有點出乎預料。

既然說了，孟謙乾脆就給自己加分，顯示重要性：“是的，當初資金不多，就順手搞了新型鋰電池，但我一直有對未來容量更大、體積更小、充放電時間更短的計劃，研發難度上也不算太難。”

劉建業問：“你有多大的信心？”

“成功只是時間問題。”孟謙非常有自信。

孟謙差不多草根一個，他清楚劉建業跟他有說有笑，大部分是利益關係，這類商人精明得很，真正的友情絕非朝夕能形成。而成長階段的孟謙，他需要藉助各種關係和助力往上爬。

領略過劉建業的能耐後，他是想靠這棵大樹。

現在孟謙豪言壯志，劉建業便多了幾分重視，考慮後再說：“即便如此