第二十八章 優勢

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，天生就有一種居高臨下威脅其首都的優勢。”

“這點我們也考慮過了。”張司令點了點頭。

“其次，就是我發現印度方面並不敢放心的建築他們的補給線。”我說。

“這話怎麼說？”張司令顯然對這一點並不知情。

其實這也不怪他，要知道這時的我國還是處於改革開放的初期，在此之前對於國外的資訊可以說是少之又少，特別是青藏高原又可以說是一片與世隔絕的地方，所以對印度方面的瞭解自然也就不多了。

“是這樣的。”我說：“我發現這麼多年來，印度其實有很多機會完善他們對邊境一帶的補給線，尤其是在62年那一仗後，他們應該也察覺到運輸補給對高原作戰有多重要，但是現在還是隻有兩條公路。二十年過去了，還是隻有兩條公路，而且還年久失修，這就讓人有些費解了。”

“嗯。”張司令不由點了點頭。

中國方面是因為十年及經濟不足以支撐的原因，而印度在這段時期可以說是又錢又有機會，直到現在才只有兩條公路的確讓人有些想不通。

當然，這也有可能是因為印度政府貪腐過於嚴重，嚴重到都有些讓人不敢相信的地步。

比如我在現代就曾經看過一個印度節目，裡面描述印度的貪腐是這樣的：國家拔款建三個水壩，但最後實際上只建起了一個水壩。貪官們是怎麼騙過驗收人員的眼睛呢？很簡單，從三條不同的路，由不同方向帶著驗收人員去看這同一個水壩，於是這就是他們建起的三個水壩了。

所以，我完全有理由相信，印度政府有可能不知道他們通往中印邊境的公路只有兩條。

不過這只是原因之一。

“這就是我說優勢了。”我說：“從62年我們打贏了那場仗後，印度軍人中就有一個說法，那就是中*隊最後之所以沒能擴大戰果，那是因為這段路太難走了，中*隊無法將補給運往前線。”

這其實也是有一定的道理的，當年我軍在打贏了之後突然撤軍，主要當然是因為政治上的原因，其次就是補給困難。

“在這種思想下。”我接著說道：“印度軍方就會有這樣一個顧慮，如果把公路修到了中印邊境上，會不會反而成為中*人進攻的工具了。”

“哦！”我這麼一說張司令就明白了：“他們這是擔心我軍會利用這些交通線對他們進行打擊。”

“沒錯。”我說：“所以他們寧願使用直升機來補充後勤補給的壓力，也不願意修路。”

其實這也不能怪張司令想不到，因為中印兩國同是大國，青藏高原橫亙於中印邊境上，所以印度需要擔心的問題，我們應該同樣也需要擔心才對。

比如這個修路的問題，如果印度方面修路會擔心被我軍利用，難道解放軍修路就不擔心被印軍利用？！

但我軍似乎就從來沒有考慮過這方面的問題，從這一點來說，也可以看出印度方面有許多人其實是對本國的軍力不夠自信的。

“所以……”我說：“在這種戰略考慮下，印度方面不敢發展後勤補給線，而我軍如果大力發展，不僅要修公路還要往上修鐵路，到時這後勤方面很快就會把印軍遠遠的拋在後頭……”

“修鐵路？”聞言張司令不由愣住了：“那可是青藏高原，這鐵路修上去得多少錢啊！”

“不管多少錢，我認為都是值得的。”我說：“一方面鐵路可以在軍事上大有作為，可以在短時間內將大量的軍力及補給運送上高原，另一方面對民生也有很大的幫助，高原正是因為運輸困難，所以物價高昂百姓生活貧困、原始。鐵路一旦建成，就可以輕鬆的將大量的商品運上高原壓低物價，同時將高原上的土特產運下高原等等，這就可以創造許多就業機會，大幅提升百姓生活水平。”

“有道理。”張司令點了點頭：“百姓才是我們的基礎，如果我們切實為百姓著想做了實事，改善了百姓的生活，也就是爭取到了民心。嚴格來說，這一點也許比軍事方面更重要。”

對此我也是認同的，因為在青藏高原的鐵路開通之後，在中印邊境靠向中國一方就得到了快速的發展，而印度一方許多印度人甚至感嘆：“做為印度人我們到底做錯了什麼，為什要受這種苦！”(未完待續)