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李明輝:“有可能。可是怎麼加大穩定臺的活動範圍呢。伸出去那麼長縮回來至少會有一半長度啊。就是說調節範圍最多就是杆子的長度和底邊的正弦角度。還要考慮勾股定理。”

董慶軍:“像教鞭或者天線那樣的收縮杆呢,調節範圍瞬間大幾倍。臺子的平面也做成收縮的不就行了。”

李明輝:“好好好,試試看。”

董慶軍從李明輝這裡出來,聽見有人說話,提到了李文軍,就停下來聽。

一個說:“聽說了沒。李董說要研發一個既可以在地上跑,又可以在天上飛的汽車,”

另一個:“嗨,那不就是三棲運輸機嗎?”

一個說:“不一樣,三棲運輸機飛行部分跟陸地行走部分是分開的,陸地部分兼具航行功能。這個是直接汽車變飛機原地起飛。空中陸地兩用。”

另一個:“哇哦。”

一個:“厲害吧,聽說初稿都出來了。這會兒在商量選擇哪一版初稿繼續深化。”

董慶軍立刻就轉了個彎,去李文軍的辦公室了。

果然韓偉俊還有飛行器廠的廠長都在李文軍的辦公室。

桌上擺了幾張圖紙。

董慶軍興奮得眼睛都亮了:“哇,這個有意思啊。”

航空器材廠廠長羅開榮是前幾年剛提拔起來的。軍人出身,十分討厭董慶軍這種目無組織紀律,隨性而為的人。

這會兒他一看到董慶軍,下意識就擋在了圖紙前面:“去去去,研發你的潛水器去。別來搗亂。”

李文軍說過別人不用他幫忙的時候,他就不許來摻和。

董慶軍見羅開榮要趕他,急得脫口而出:“我有新創意。比你們這個有意思。”

然後其他三個人都望著他。

董慶軍說:“我們做一個能水裡遊又能在天上飛的飛機。”

羅開榮翻白眼:“那不就是三棲運輸機。”

董慶軍:“不是,是潛水器跟飛機的無縫切換,而不是各跑各的上岸再組合。”

反正就水陸空三樣,排列組合就完了。

羅開榮一愣,下意識就問:“載人還是不載人的?”

董慶軍眼珠子一轉:“這個還沒想好。”

羅開榮:“直升機還是滑翔機。”

董慶軍:“還沒想好。都可以試試。”

李文軍其實下一步就打算做這個的,沒想到竟然被董慶軍急中生智給歪打正著了。

他默默看他們兩商量到這會兒卡住了,才出聲說:“其實就是個多介質無人機。載人的比較複雜,重量大,還要考慮氧氣供給。所以先從不載人的開始。以後有條件了,再上載人的。其實飛機和潛艇,比如汽車跟飛機或者汽車跟潛艇的相似性大。因為這兩個都是在流體裡運動,不用考慮克服固體間的摩擦力。”

李文軍都開始給意見了,那就是肯定了這個創意。

董慶軍興奮起來:“那搞吧。”

李文軍點頭:“嗯,你先去設計草圖,順便跟你們潛水器廠的另外兩個廠長商量一下。”

手裡的載人潛水器還沒弄好呢,他怎麼又想攬新活。

韓偉俊和羅開榮是因為手裡沒有重要的活了才來搞這個。

董慶軍不走。

李文軍哭笑不得:“行吧,讓他聽聽吧。萬一能提出什麼好的建議呢。”

這小子腦子有時候能給出意想不到的答案。

然後羅開榮就開始介紹了,說:“其實客機也是能在陸地上行駛的。輪速最大可以達到195kt,只要不帶杆,就不會離地。所以只要在飛行的時候把輪子收起來,機翼開啟,地面行駛的時候,把機翼收起來,輪子伸出來,就可以順利完成飛行器和汽車的轉化。動力上需要把帶動輪子轉動的動力變成帶動飛機往後噴氣的動力。”

董慶軍一邊聽一邊低頭玩手機。

羅開榮暗暗翻白眼:你又要留下來聽,又不認真聽。果然是個不靠譜的傢伙。

等羅開榮說完,董慶軍忽然把手機伸到羅開榮的面前:“是不是就這種?”

韓偉俊和羅開榮一起湊過來一看,原來早有人設計出來了。

李文軍笑了笑:“是,早有人想到做這個。所以我們要打破慣性思維。設計出在汽車和直升機之間轉化的交通工具。而且要求這個交通工具無論是在飛行和地面行駛的時候,速度都不能太慢。”

那羅開榮他們設計的東西,就徹底沒用了。

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