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整車試驗了兩個月，李文軍才允許進行野外的試駕。
這一次大家更緊張，不但叫來了消防車，還叫來了救護車。
不過楊守拙的小型手持火箭筒就沒帶來了。
其實韓偉俊已經在風洞裡進行過無數次實驗了。不但做了起飛落下，還加入了一段地面行駛，反覆這樣折騰，確保事故率最低，所以很有把握。
董慶軍難得眉頭緊鎖，說：“這個要麼不出事，要出事就可能救都沒法救。”
上次半空掉下來，摔成塊的畫面在所有人腦海中浮現。
李文軍說：“沒關係，他在我強烈要求下，跟空中汽車一樣。加了一個備用螺旋槳，並在地盤上加了隱藏的氣囊。墜毀的機率幾乎可以忽略了。”
三重防護，再出事，就真的是.......
幸好三重防護都沒用上。
試驗很順利。
現在這款兩用汽車，可以在短短一分鐘內完成四驅車和直升機間的轉變。
李文軍要求他們繼續測試，確保萬無一失。
其實這個叫“新概念直升機”可能更有噱頭，更能吸引客戶的注意。
可是李文軍好像不在意這個，執意要叫更土的“空陸兩用汽車”。
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西南軍區舉行了一次大行動，李慎行跟戰友追擊十公里，成功抓獲數名犯罪分子，但是被一塊彈片插進左肩膀，光榮負傷。
因為他受傷的地點在熱帶雨林深處，不但不方便降落直升機，而且離公路也很遠。
楊守拙收到訊息後直接打電話給李文軍，請求支援。
李文軍從軍用機場，用運輸機運了他們的空陸兩用汽車過去，降落在離叢林最近的機場。
接下來的行程由空陸兩用汽車完成。
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