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當然,巴倫並不是要讓英倫同俄羅斯之間由經常性的敵意轉向親密無間的合作。
只是需要根據國家的利益……關鍵是他自身的利益進行調整。
事實上,這在某種程度上面並不矛盾。
需要明白的事情就是英倫已經不再是曾經的日不落帝國,現在他們雖然身為五常之一,但經濟體量即將被印度超越,在巴倫同美利堅國內某些資本的抗衡中,僅僅依靠英倫,並無法為他提供足夠的支援,因此需要透過在各個勢力之間的平衡,來達到他的目的。
至少在2015年他在美利堅獲得更強力的支援之前,是需要這麼做的。
那麼以自身的利益為先的話,那麼英倫在歐洲、俄羅斯以及美利堅之間的靈活外交,就非常關鍵了,他並不希望英倫依然扮演“反俄急先鋒”的角色。
“我們可以在口頭上進行一些關係定位上的變化,公爵殿下,但對於外交策略的轉變,並不是那麼容易的,需要進行縝密的分析。”
威廉·黑格的話,也表明了他的態度,他能夠支援這位公爵殿下,相信卡梅倫在現在也是會做出這樣的選擇,但會限制在一定的程度之內,畢竟這種外交策略可不是說變就變的。
往往當你看到某個政治人物對某事的態度突然來了個180°的轉變的時候,往往只是代表著他或者他所代表的利益以此作為籌碼,準備討價還價了。
因為這種短期內的急劇改變,往往都不具備真正在行動上落地的條件。
只有經過了縝密的分析之後,才有可能真正在行動上進行路線的改變,而且這種改變,往往都不是一朝一夕能夠到位的,正所謂的“大船難掉頭”,越是涉及龐大體系的調整,越是需要逐步來進行。
接下來機隊並沒有直接回到倫敦,而是降落在了燕京機場。
在訪問了俄羅斯之後,外交大臣威廉·黑格的下一站,就是華夏。
公開的發言和表態中,這一次來到華夏,黑格所談及的,還是加深同華夏之間的經濟和文化方面的合作。
主要還是落實之前卡梅倫訪問的一攬子合作的落實,以及再次確定雙方合作的誠意。
在經濟方面,之前所簽訂的協議已經大都進行到了執行的階段;而文化方面,雙方民間的文化交流活動,也有了不少的成果。
原本在2015年舉辦的“中英文化交流年”,也因為之前的訪問,提前到了明年,也就是2014年。
到時候將會在明年的上半年於華夏舉辦“英倫文化季”,下半年在英倫舉辦“華夏文化季”,黑格也將就此同華夏方面對這一次活動的舉辦,進行再次的確認。
另外,在去年由德文希爾基金會所贊助的雙方大學生暑期互訪的活動,也非常的成功,不但雙方各50名大學生親身體驗的對方的發展和人文,並且這些大學生也將他們在訪問中的過程,以影片等方式記錄了下來,釋出在了各自的社交媒體之上,在雙方的社會中也引起了不小的反響,改變了許多人對彼此的印象。
特別是許多的英倫人,都是第一次在bbc等媒體的“特殊”濾鏡之下,看到華夏包括魔都、杭城等城市的真實景象,相比來說,受到的衝擊更大。
同黑格更偏向於官方的態度不同,巴倫在抵達了燕京之後,得到了大佬的專門接見。
畢竟作為在華夏投資規模最大的西方企業家,他也是非常受到華夏方面的重視的。
這一次,由他所控制的聯合能源集團,也將繼續深化同華夏“三桶油”之間的合作——除了聯合能源集團在東南亞的泰國、印尼等地的油氣區塊,將會同中石油、中海油等進行合作開發之外,他們在亞塞拜然以及裡海區域的油氣區塊,也會將一部分的開採業務,外包給華夏方面的油服公司。
除此之外,針對華夏方面在今年9月和10月份所分別提出的“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”這“一帶一路”的戰略規劃,巴倫在同大佬會面的時候,也提出他對於這個設想非常感興趣,並且認為將會是連線全球最具潛力地區的宏偉計劃,他的許多產業也願意加入這個計劃之中。
要知道,首先在金融領域,渣打-美林集團旗下的標準渣打銀行,本身之前的主要市場就在亞洲、非洲等新興國家,其市場的分佈,同“一帶一路”的規劃,有極大的重合之處,參與到這個計劃中,對於標準渣打銀行的發展來說,是有非常大的好處的。
另外就是巴倫所投資的希臘、科洛都是“21世紀海上絲綢之路”的
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