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重要海運節點，希臘的比雷埃夫斯港是地中海的最大港口，也是半島東方集團同華夏企業中遠集團共同投資開發的；而科洛的洛蒂港，則是西非最大港口，同樣對於輻射西非具有非凡的意義。
即便是依據利益的考量，加入“一帶一路”的計劃，對於他的許多產業來說，都有促進作用。
更何況，這也是對他產業佈局的風險對沖策略，知道未來世界局勢發展的巴倫，自然不會將自己的所有產業allin美利堅陣營，否則的話，他必然將同其他的那些華爾街資本一般，屁股決定腦袋，因為利益的捆綁，不得不全力對抗崛起的新興勢力。
“我們即將組建一支規模為650億美元的超級基金，用於對新興的市場進行投資，相信這些投資能夠為貴國的‘一帶一路’規劃起到促進的作用。”
巴倫提出來的這支規模高達650億美元的超級基金，也引起了華夏方面的興趣。
這一支名叫遠景基金（visionfund）……呃抱歉了，孫政義，估計你要為未來的“千億基金”另外想一個名字了。
不過現在在中東資本同巴倫合作更緊密的前提下，加上軟銀在阿里公司的股份被嚴重壓縮，孫政義是不是還能夠同原時空一般順利的為自己的這支基金籌措到資金，還是很難說的事情。
而巴倫的這支願景基金一共650億美元的資金規模，將來自於他之前從沙特等中東國家拿到的500億美元資金，以及在這一次阻截做空行動中的盈利。
事實上，這一支他聲稱將“投資新興市場”的基金，其中相當的一部分資金，將用來支援巴倫旗下的產業，在這一次“歐洲-亞洲-非洲”戰略中的佈局。
就比如聯合能源集團在羅馬尼亞和亞塞拜然等國的投資，就將由其向願景基金增發股份來獲得。
(本章完)
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