第944章 非常遺憾

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sky集團的易手，在英倫稱得上是一個大新聞。

畢竟雖然天空電視臺的聲勢已經略不如前，但依然是其三大電視臺之一。

不過在sky集團的內部，這一次的更換“東家”，要比人們想象的要平靜一些。

除了默多克在管理層的幾位嫡系離開之外，因為依然保留了瑞米·達羅奇的ceo職務，sky集團的業務，依然如常的推進之中。

伊萬塔也趁著這個機會來到了倫敦，在處理有關sky集團的交接事務之外，也同巴倫得以有機會相處。

昨晚巴倫是在喬·哈里曼的公寓住下的，畢竟英倫人民美麗的內閣大臣最近一直在為國家的科技創新奔走，他肯定是要代為慰問的。

不得不說，內閣大臣喬·哈里曼和超模羅茜·漢丁頓“雙婢合劍”之下，戰鬥力還是很可觀的，令巴倫有“棋逢對手，將遇良才”之感。

在接上伊萬塔，她坐進車裡之後，靠在巴倫的身上，鼻子動了動，然後臉上帶上了笑容：

“等下去哪裡？”

巴倫察覺到了女人的動作，嗯，早上洗過澡換了衣服還是很有用的，否則讓她聞到其他女人的香味，恐怕就不會這麼的溫柔了。

“先去休息一下，寶貝，我專門為你準備的一棟房子，這幾天你可以住在那裡。”

“不去你家裡看看嗎？”

聽到伊萬塔的話，巴倫明白女人是故意這麼說的……

“你住的地方就是我們的家，寶貝。”

……

9月中旬，包括華夏官員以及中鐵總、中鐵建、華夏中鐵等企業代表的團隊抵達了英倫，他們將同英倫第一鐵路集團的ceo安貝兒·希恩就英倫高鐵2號線的專案招標進行交流。

在稍早的時候，英倫第一鐵路集團正式公佈了高鐵2號線的最終路線規劃以及專案招標目錄以及流程。

值得一提的是，在這一次最終確定的高鐵2號線的路線規劃公佈之後，有英倫的動物保護組織聲稱高鐵執行過程中的噪音會打擾動物休息，影響它們繁衍，要求途徑動物棲息地時高鐵必須減速——根據他們的調查，高鐵2號線的沿途一共有350個動物棲息地……

接著，英倫第一鐵路集團就邀請了提出這個抗議的動物保護組織的負責人以及對方找來的動物保護專家，準備乘坐直升機在規劃的線路進行調查。

不過很遺憾的，最終因為飛機失事，這些動物保護組織的負責人以及專家都不幸遇難。

經過調查，此次失事完全是意外，因為當天的濃霧影響了直升機的飛行……

於是英倫第一鐵路集團再次邀請這個動物保護組織的新任負責人繼續進行調查——那位剛剛上任的負責人轉而改口，認為第一鐵路集團對於高鐵的技術要求，使得高鐵列車的執行不至於打擾到那些動物。

這樣，英倫第一鐵路集團終於“遺憾”的放棄了繼續邀請對方進行調查的努力。

雖然說“無端”的損失了一架直升機，不過總歸是有保險的……

而且相比於那些腦殘動保組織的所謂“列車經過動物棲息地需要減速”的提議，這點損失也只能說是“灑灑水”了。

畢竟按照他們的路線規劃，會經過大大小小350多個所謂的“動物棲息地”，這樣的話建什麼高鐵，直接放綠皮車好了。

之前還有所謂的環保組織聲稱高鐵列車執行的尾氣會汙染環境的——尼瑪，你們抗議之前就沒有調查過，高鐵是用電的，不燒煤嗎？哪來的尾氣？

這種牛鬼蛇神，巴倫根本就不慣著，又不是英倫政府，建高鐵花政府預算，願意跟這些人耗，他可是花自己的錢，誰來搗亂，就是跟他有仇，這樣的給你體面不要，就幫你體面。

並且在輿論上，現在不但是se集團和sky集團都或明或暗的受到他的控制，就連bbc，在之前的醜聞之後，原bbc總裁恩特威斯爾宣佈辭職之後，新上任的總裁，也同巴倫有不錯的私交。

而英倫政府方面，因為卡梅倫需要依靠巴倫的力量儘快推進高鐵2號線專案，可以說很多事情的效率，都提高了不少。

另外值得一提的是，因為試圖幫助那些動保和環保組織針對英倫第一鐵路集團進行指責，已經有2名國會議員被爆出醜聞而黯然辭職了，就是不知道還有沒有頭鐵的想再嘗試一下了……

“我們非常期待同全球各國有實力的高鐵建設公司進行合作，事實上，在上一次訪問華夏的時候，我就親自乘坐過京