第36部分

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脈，讓摩頓森誤以為回到了他在地球上的第二個家。其實這兩個地方的差別很明顯。雖然這裡的婦女也會用“布卡”把自己整個兒包起來，但街上可以看到許多女性出入公開場所。前蘇聯國家的地緣影響顯而易見：成群的持槍車臣人用斯拉夫口音說話，鄭重其事地走向清真寺準備晨禱。

法扎巴德沒有什麼自然資源，主要經濟來源是鴉片貿易。從巴達赫尚的罌粟田收成的生鴉片，大批運到法扎巴德附近的精煉工廠煉成海洛因，然後由中亞運到車臣，再走私到莫斯科。塔利班垮臺後，阿富汗北部地區的罌粟種植再度盛行。

根據人權觀察組織的研究報告，阿富汗的鴉片產量在塔利班統治期間幾乎為零，但在　2003年底已經接近四千噸，全球三分之二的海洛因原料都產自這裡。毒品收入主要掌控在分據各地的軍閥手中。由此他們得以招募士兵，建立軍力強大的私人部隊。

離喀布林最遠的巴達赫尚省，歸軍閥薩哈·卡恩掌管。摩頓森幾年前就聽說過他的故事，他的人民興奮地談論他的英勇功績。像所有軍閥一樣，卡恩對所有經過他土地的鴉片驢車隊徵收過路費，但和他們不同的是，他用這些錢照顧人民。他幫以前的抗蘇“聖戰”士兵建了一個市場，給每個人一小筆貸款讓他們做小生意。卡恩的敵人懼怕他的程度，就和他的人民愛戴他的程度一樣，他對待敵人從不手軟。

“9·11”事件發生時在祖德卡恩村保護摩頓森一行人的沙爾法拉茲，曾經擔任過巴基斯坦突擊隊員。他在瓦罕走廊參與過走私，也親眼見過卡恩本人。“他是好人嗎　？是，是好人，但也是危險的人。　”沙爾法拉茲說，“如果他的敵人不肯投降歸順他，卡恩會用兩臺吉普車把敵人活活分屍，就是這種方式讓他佔據了巴達赫尚省。　”

那天下午，摩頓森換了些當地貨幣，又租了輛吉普車，僱了願意開車帶他去卡恩總部的一對父子。虔誠的父子希望儘快出發，因為路上要花兩個小時，他們希望及時趕到當地做晚禱。

“我現在就可以出發。”摩頓森說。

“你的行李呢？”能說幾句英文的男孩問。

摩頓森聳了聳肩膀，爬進吉普車。

“到巴拉克總部的路程不會超過一百二十公里，”摩頓森回憶，“但我們開了三個小時。山路在河流上方的巖架上慢慢爬升，穿過峽谷，這讓我想起了巴爾蒂斯坦。那輛車不錯，美國造的所謂越野車只能到市場買菜，或帶孩子去踢足球，在那種地

方你得有輛蘇式吉普車才應付得了。　”

離巴拉克還有二十分鐘的路程時，峽谷豁然開朗，變成山丘間的翠綠田野。每一寸耕地上都種了罌粟。“要不是那些罌粟，我們真像行駛在希格爾的河口，馬上就可以回科爾飛。我忽然意識到我們離巴基斯坦有多近，感覺就像馬上回到家人身邊一樣。　”

到了巴拉克，摩頓森回家的感覺更強烈了。被興都庫什山脈的白雪山峰環繞的巴拉克，是進入瓦罕走廊的通道，一想到瓦罕東邊的祖德卡恩村有許多好友，摩頓森的心中油然升起一股暖意。

司機和他兒子把車開到巴拉克的市場，準備打聽卡恩的住處。在那裡，當地種植罌粟的人們和巴爾蒂人一樣窮困。攤子上的食物都很簡單，種類和數量也很少，來來去去馱著重物的瘦驢子，一頭頭都是營養不良的模樣。摩頓森從許多資料中讀到，塔利班統治時期巴達赫尚省幾乎和世界完全隔離，但他沒想到這些人這麼窮。

一輛白色吉普車朝他們開了過來。摩頓森招手要他們停下，心想在巴拉克能開得起車子的人應該

認得卡恩。

吉普車上坐滿了眼神兇惡計程車兵。開車的中年男子下了車，他眼神銳利，黑鬍子修剪得整整齊齊。

“我在找薩哈·卡恩。　”摩頓森用凱思教他的一點點達利語說。

“他就在這兒。”那個人用英文回答。

“哪裡？”

“我就是。　”

在巴拉克黃褐色的山麓下，摩頓森站在卡恩家的屋頂上，緊張地繞著椅子踱步，等卡恩晚禱回來。卡恩的生活很簡單，但象徵他權力的物件隨處可見。屋頂上旗杆似的大功率無線電發射天線，說明卡恩並不排斥現代化。幾個衛星訊號接受器對準南方的天空。臨近房舍的屋頂上，卡恩的狙擊手們不時從瞄準鏡裡監視著他。

往東南方望去，可以看到巴基斯坦的雪峰，他想象費瑟·貝格就在山下保護著自己，那些狙擊手嚇不倒他。從貝格開始，摩頓森繼續想那些關心他的朋友，從一所學