第264部分

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物件。

因為沒能及時拿下機場，所以直到二十七日上午，C集團軍才開始向西推進。

對於這個一結果，帕特里奇也是有苦難言。

要知道，從二十四日算起的話，美日聯軍用了三天時間才邁出了第一步，而這僅僅是最容易的一步。照這個速度計算的話，別說一個月，美日聯軍能在半年之內佔領整個天津主城區就是奇蹟了。

只不過，讓帕特里奇怎麼也想不明白的是，C集團軍的表現竟然如此糟糕。

要知道，C集團軍中的美軍主力師都參加過攻打南京的作戰行動，在城市攻堅戰方面應該有著較為豐富的作戰經驗，不至於表現得如此糟糕。如果說水土不服的話，那肯定是騙人的事情。

真要找原因，那就只能是配合出了問題，即日軍沒能為美軍提供有力支援。

當然，帕特里奇也沒有妄下定論，畢竟日軍不是臺軍，不是說什麼都得聽美軍的。

事實上，打到這個時候，天津捍衛戰才算真正打響

第四十五章　步步為營

第四十五章步步為營

佔領濱海機場後，美日聯軍沿著津濱大道向西推進，過了外環線之後，在鐵道部材料廠遭到東北軍阻擊。

因為沒能在規定的時間內佔領濱海機場，進攻天津的作戰行動嚴重滯後，所以帕特里奇提前讓美日聯軍全線壓上，從北面與東面同時發起進攻，一支美軍裝甲部隊還從濱海機場南下渡過海河，到達了雙港鎮，準備從南面攻打天津。可以說，當時除了由第二十六集團軍某部堅守的雙街還沒被突破，讓美日聯軍無法繞到天津主城區西面之外，其餘三個方向都在美日聯軍的威脅之中。

只不過，美日聯軍的主攻方向仍然在東面。

原因很簡單，第二十六集團軍的主力就部署在天津主城區北面，並且沿著京津唐高速公路部署了一道較為堅固的防線，如果美日聯軍從北面發起進攻，就得撕開這條防線，從而消耗大量兵力。在兵力相對有限的情況下，美日聯軍只能避開第二十六集團軍的主防線，繞到天津東面，從濱海機場發起進攻。

問題是，這邊的進攻也很不順利。

在濱海機場遭到阻擊後，C集團軍計程車氣受到嚴重打擊。更重要的是，沒等C集團軍調整過來，東北軍就在外環線內側部署好了防禦陣地。

鐵道部材料廠，就是東北軍的主陣地之一。

當時，守在這裡的主力部隊只有一個營的兵力，只不過是第二十六集團軍某步兵師的一個步兵營。除此之外，還有大約一千五百名民兵與將近一千名武裝平民。東北軍不但構築了大量防禦工事，還利用工廠裡的材料裝置，特別是儲備的鋼軌對防禦工事做了加強處理，設定了不少的反坦克火力點。

戰鬥打響後，美日聯軍的前線指揮官就意識到，他們遇到了一塊硬骨頭。

這次，美日聯軍沒有在地面進攻上浪費時間。遭到東北軍的頑強抵抗之後，美軍指揮官就如法炮製，呼叫了空中打擊，用炸彈開路。

轟炸從二十六日下午持續到四點，整整一個小時，三十多架美軍戰機分成五個梯隊陸續進入，投下了將近兩百噸炸彈，將鐵道部材料廠的所有建築物都摧毀了。最後一個梯隊的美軍戰機還投下了燃燒彈，高達數千攝氏度的高溫，甚至將鋼軌化成了鐵水，任何生物都不可能活下來。

覺得轟炸解決了問題之後，美日聯軍才繼續向前推進。

只不過，讓美軍官兵怎麼也想不到的是，當他們到達材料廠的時候，竟然再次遭到了東北軍的頑強阻擊。在短短數分鐘內，從材料廠裡射出來的反坦克導彈與火箭彈就將在津濱大道上列隊推進的美日聯軍突擊部隊打得落花流水，在美日聯軍開火還擊之前，就有數輛坦克與十多輛戰車被摧毀。

戰鬥中，東北軍甚至使用了大口徑反坦克炮，在極近的距離內打掉了幾輛M1A3主戰坦克。在重點打擊美日聯軍裝甲力量的同時，東北軍還用設定在道路南面的重機槍，以交叉射擊的方式，放倒了一整排的美軍步兵。

必需承認，美日聯軍的反應確實夠快。

在東北軍戰士發起反衝擊的時候，美軍的炮火支援就到來了。

可以說，如果不是如此及時的炮火支援，恐怕當時在津濱大道上推進的近千名美軍與更多的日軍將死無葬身之地。

用炮火壓制住東北軍的反擊行動之後，美日聯軍沒敢遲疑，立即撤了下來。

這時候，美軍指揮官也意識到，東北軍肯定在材料廠構