第37部分

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從航空母艦上起飛的飛機繼續騷擾父島上的日軍，駐紮在馬里亞納群島上的大型飛機亦開始出現，“那B—29型飛機就要轟炸我們了，就要扔炸彈了，”巖竹說，“但是他們只是向下扔空的油箱同我們打招呼。B—29轟炸機，你永遠忘不了，它們簡直是龐然大物。”

3月9日晚，飛行員弗洛伊德和華倫聽到天空上方的黑暗中有一不尋常的聲音，幾小時內330架B—29型飛機列隊在父島上空向北低飛。平常這些飛機並不多，但它們集中飛行的呼嘯聲響徹夜空。

“轟炸機飛越上空要炸日本時，”佐木醫生說，“我們這些父島上的日兵想到我們的兄弟姐妹母親所要面臨的危險，彷彿我們即將為他們的死亡送行。”玉村告訴我“我們真想發電信給東京，告訴他們B－29正在飛往日本的途中，我們知道這些B－29要幹什麼了。”

但實際沒人知道。也沒有人料到在3月9日夜和10日早晨要發生什麼事情。人類有史以來最大的殺戮就要發生。飛機，幾十年前只不過是一捆易碎的木頭片兒，軍事專家認為它不會在戰爭中起什麼作用，現在它即將被證明是戰爭中最具有殺傷力的武器。

1937年日軍轟炸了中國許多大城市“毫無防禦能力的婦孺百姓”。富蘭克林·羅斯福稱這是“暴行”，“令每一位文明的人感到厭惡”。1939年德國轟炸華沙震驚世界。1940年魯夫特瓦夫轟炸鹿特丹、倫敦、考文垂等城市，羅斯福“再次請戰爭各方不要轟炸無辜百姓，”又自豪地回顧說，“美國一貫率先垂範，敦促制止這些非人道的行為。”英國外交部譴責了“德國在其他國家的非人道行徑”，並宣佈“英國政府明確表示不管德國的政策如何，英國的政策是不去轟炸非軍事目標”。

然而英美進入空戰後，他們對屠殺德國和日本的平民就不再有顧慮了。

1940年7月8日，丘吉爾首相寫道：“我通盤考慮如何才能贏得這場戰爭，我想只有惟一一條保險的路，全面徹底毀滅的路，那就是堅決用大規模重型轟炸機轟炸納粹本土。”但是飛機卻不可能每小時飛行數百英里去瞄準像工廠或彈藥庫那樣小的目標。“1941年8月份的一份冷酷的報告記載，五枚炸彈中只有一枚落在既定目標五英里範圍內。”因此，如果皇家空軍不能轟炸他們想要轟炸的目標，他們就會轟炸他們能轟炸的地方。

一種模糊的委婉措辭把文明的英國空襲屠殺和野蠻的德日行動區別開來。他們告訴民眾英國飛機嚴格區分“軍事目標”，平民死亡是由於“誤差”。丘吉爾談到“摧毀房屋”，不分青紅皂白地轟炸平民區稱為“區域轟炸”。一個美國空軍指揮官說：“大部分歐洲國家都在考慮區域轟炸，但是這讓我們這些講人道主義原則的人感到厭惡。”而美國空軍也要求“高空精確轟炸”。美國人聲稱，新的高科技瞄準器——諾登轟炸瞄準器，能夠“精確鎖定目標”，可從五英里的高空一溜煙投下炸彈。據稱，這種科技奇蹟能夠使高空轟炸更有效更人道。城市的轟炸會很精確，目標僅是具有經濟意義的場地，比如飛機制造工廠和煉油廠。但是這種諾登轟炸瞄準器是在晴朗乾燥的美國西南地區進行的實驗，那裡能見度高。在大霧瀰漫陰雨連綿的德國，其轟炸條件截然不同。

即使轟炸沒有擊中目標，美軍也繼續向美國人吹噓著他們高空精確轟炸的神話。一位英國曆史學家約翰·柯南寫道：“這種神話包含了道德尊嚴、歷史樂觀主義、技術領先，這三點正是美國人的顯著性格”。

但是在前線的美軍飛行員知道真實情況。“別以為你的工作多麼崇高偉大，”一位美軍官員向轟炸機飛行員說，“你做的是骯髒的事情，你可能也會面對著屠殺嬰兒這樣的現實。”

轟炸機飛行員夫蘭克·克拉克是一個威斯康星工廠工人的兒子，他的任務著實讓他煩惱，“我不願意做，我也從未對別人提及，”戰後他這樣坦白說，“我們轟炸的工業城市都是人口密集區，就像我們中許多人所住的城市一樣，戰爭對我來說只是長著一張人的面孔”

美英炸彈最終炸死了65萬德國平民。（美國在二次大戰期間戰爭死亡總數約為40萬）其中的20％即13萬人是兒童，還有80萬平民傷殘。他們的家園被燒得一乾二淨，數以百萬計的人倉皇逃命。這些驚人數字是由許多飛行員的生命換來的。美國在歐洲戰區失去18369架飛機，死亡79265人。英國有8萬飛行員陣亡，美國海軍陸戰隊在二次大戰中傷亡7。5萬人。

早期德國對英倫的空襲令丘吉爾感到“噁心”，但比起他