第631部分

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價太大，就連一向鼓吹智慧財產權保護的美國政府也很難持有保護他們的立場。

油動力發動機的效率提升不是一朝一夕就能夠完成的，這裡面需要經過非常長時間的技術積累，還要加上一點點的靈感和運氣，才有可能在這方面獲得突破。電動力發動機相比之下，反倒是比較容易解決的問題，只要能夠把電源的問題解決掉，那麼豐田汽車等幾家跨國汽車製造廠商未必就沒有跟銀河實業的一拼之力。

在確定了研究方向之後，反銀河實業聯盟汽車分部的所有會員單位，集合了最精銳的科研力量，開始進行科研攻關，冀望研究出來一種大容量的蓄電池。不過這事也不是那麼容易辦到的，成績是取得了一些，但是想達到跟銀河實業抗衡的地步，還差了許多。即便是投入實際執行，也還有一段遙不可及的道路。

這個時候，澳大利亞政府主動在豐田公司等多家跨國公司跟New Life公司之間牽線搭橋，這讓他們看到了一種前所未有的希望。

豐田公司、通用汽車公司等公司馬上派出高階代表，前往澳大利亞，對New Life公司進行考察，同時開展對New Life公司生產的新型蓄電池進行實驗。檢測結果很快就出來的，雖然還不能夠跟銀河實業的產品相比，但是已經能夠讓豐田公司他們開發的電動力汽車在道路上平穩的行駛一兩個小時了。這樣的蓄電池，不足以讓採用了它們的汽車跑長途，但是卻可以讓他們跑短途，畢竟很多家庭購買汽車，並不是每天一跑就是三五個小時的，一兩個小時的執行時間，足以滿足他們的大部分需求了。