第996章 戰爭的需求

請關閉瀏覽器的閱讀/暢讀/小說模式並且關閉廣告遮蔽過濾功能，避免出現內容無法顯示或者段落錯亂。

在公共車站上車後，王子書便在座位中閉目養神，無輪電車晃盪著沿著道路行駛著，不時有人上車下車，外面的陽光透過車窗射進車廂裡，打在他的身上，這冬日的陽光顯得甚是溫暖，以至於他在閉目養神時，甚至還生出一絲睏意。

突然，一聲轟隆的巨響從車廂外傳來，伴著巨響甚至還能感覺到劇烈的震動。

“怎麼回事？“

幾乎所有人都把視線朝著巨響傳來的方向看去，巨響似乎是從一個山谷中傳過來的，那裡是……在最初的驚訝之後，不一會，車上的人們似是習以為常的朝著那裡看一眼後，車上便恢復了平靜。

“噴氣推進實驗室？“

瞧著聲響傳來的方向看去，王子書的腦海中浮現出月前，在航空工程協會的年度會議上見過的那位做報告的匈牙利猶太人教授馮?卡門，他是噴氣推進試驗室的主任，據說那座試驗室是其來到中國的根本原因，北方理工學院為了聘請其來到中國，可謂是頗費周折，原本北方理工學院風洞試驗室的主任是其學生華敦德博士，當年清華創辦航空工程系時，曾函聘加州大學航空工程科馮?卡門教授來清華任教，並籌備設計風洞等事項。馮?卡門教授對清華航空研究非常重視，不過考慮到種種原因，他並沒有接受清華的函聘，而是推薦跟隨自己近10年的華敦德來清華。華敦德是世界著名航空專家，長於風洞設計，正是其一手創辦了清華的航空工程系。

而現在“51區“的十餘風洞以及風洞試驗室，正是在其指導下創辦，在過去的近十年間，其為中國培養一大批航空工程技術人員。六年前，在學院的委託下，華敦德親自赴美邀請他的老師馮?卡門來中國任教，而那座世界一流的”噴氣推進實驗室“便是學院的”禮物“，由此便有了馮?卡門的中國之行，而其也成為北方理工學院噴氣推進實驗室的主任以及航空工程系的副主任。

儘管作為一名航空技術人員，但王子書對於“噴氣推進實驗室“的研究是個外行，他甚至從沒有考慮過，那裡的研究與自己有什麼聯絡，對於他來說，他現在所關心的問題是正在從事的研究。

“我們目前所需要的轟炸機應該是一種高速的，速度不遜於”鷹戰F型“，同時他的機動性應不遜於普通的戰鬥機，而且可攜帶2500公斤炸彈飛行3600公里，這是彈艙內載彈，其機翼下亦有不少於14個掛架，且可掛載不少到2500公斤炸彈，且其轟炸精度應該遠高於”YH-1“型轟炸機。“

三年前，航空隊提出了對新型轟炸機的要求，當時航空隊剛剛獲得B17轟炸機，也就是“H-3“型轟炸機，透過對比試驗，航空隊發現曾經令其非常驕傲的”YH-1“型轟炸機，根本就是雞肋，除去航程較遠外，幾乎沒有其它優點，要摧毀一個陣地，動用“YH-1”至少要投下259噸炸彈，而動用有“空中堡壘”之名的“H-3“卻僅需投下165.4噸炸彈，YH-1唯一的優點就是遠航程，除此之外，其自衛火力差、防護能力薄弱、轟炸精度差，無不是致命的缺點。

也就是從那時起，航空隊提出研究新型轟炸機，當時航空隊提出研究兩種轟炸機，一種遠端戰略轟炸機，一種雙發戰術轟炸機，而對於這一戰術轟炸機的研製要求相當高，甚至在許多人的眼中，研製出能夠與符合設計要求的飛機幾乎是不可能的。

但是當時不過31歲的剛剛從美國留學歸國的張捷遷其它二十幾名年青的航空工程人員，毅然接下了這一任務，當時，整個設計組技術人員的平均年齡不過只有26歲，而當時只有23歲，剛剛考入北方理工學院航空工程系的王子書則是其中最年青的工程師，他負責的飛機的自衛武器系統的設計。

而當時，對於整個工程專案組而言，最核心的問題就是設計出一種“機動性不遜於普通戰機，載彈量遠大於普通中型轟炸機“的飛機，也正因如此，專案組根本載彈量和高續航時間的要求，確定該機是一種大型雙發”戰鬥機“，沒錯，首先將其它位為戰鬥機，只有如此才能滿足其對機動性的要求。

用設計戰鬥機的要求，去設計轟炸機，這幾乎是不可能的事情，尤其是如何讓雙發飛機具備戰鬥機的效能，恰在這時，來自美國洛克?希德公司的設計吸引了作為總設計師的張捷遷的注意力，就是外型極為標新立異的XP38戰鬥機。

透過借鑑XP38的設計，張捷遷設計了一種雙發單翼雙尾撐方案，翼下發動機短艙安裝兩臺引進普惠R-2800“雙黃蜂”氣冷星形發動機的“BF-RE-18-46“發動機，發動機短