第996章 戰爭的需求

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艙向後逐漸收細形成雙尾撐，末端安裝扇形垂尾，垂尾間連線著大型平尾。

與XP38如鯊魚般的中央機身不同的是，它的機身較長而且相對極為寬大，可容納四名乘員瞄準手\/領航員、正副駕駛員以及後機槍手。在隨後的兩年間，儘管“XH-5型轟炸機“不斷的進行修改，但一直未脫離這一基本設計以及另類的”階梯式座艙“。

去年2月，第一次架“XH-5“進行了試飛，試飛的結果極為驚人，儘管其最大起飛重量高達公斤，但得益於兩臺2200馬力大功率的BF-RE-18-46發動機帶來的強勁動力，以及經過多次最佳化的氣動設計，其最大速度達到了驚人的600公里，爬升至6000米耗時9分鐘，實用升限米，最大航程3336千米，其載彈量更達到了2800公斤，這幾乎是B-17轟炸機的水平。

在隨後的一年間，透過多達10架原型機進行的數千小時的試飛，幾乎每一個試飛員，都被其表現驚呆了，雖說體積碩大，但駕駛起來很溫順，即便在滿載時只憑一臺發動機也能完全維持飛行，單髮狀態下甚至還能做緩慢滾轉，別的任何一種雙發飛機這樣做簡直就是自殺，而且對其機動性以及強大的火力更是讚不絕口。

在進行充分的試飛，並不斷修改設計之後，在去年10月，航空隊下達了第一批450架H-5型轟炸機的訂單，這是航空隊歷史上，最大的單筆飛機定單，而這亦說明了其效能，甚至，鑑於不烈顛空戰時的夜間轟炸，公司亦在其基礎上設計了一型夜間戰鬥機，在去年已經獲得12月，獲得了航空隊150架定單。

“H-5轟炸機最大的特點是，極為堅固的結構，閃電般的速度，良好的機動性，而更為重要的是空前強大的火力！“

而這正是其改裝夜間戰鬥機的原因，而作為其武器系統的設計者，正是王子書賦予其空前強大的火力，而他成功的原因卻是將“艦炮“引入了飛機，得益於堅固的機身，其將射速4000發的LM25型6管艦用高射炮裝上了H-5型轟炸機，正是這種6管加特林機關炮，賦予了H-5極為強悍的火力。

“以我們的HY-57\/70為例，在測試時，對300米距離上的戰車縱隊命中率，前者不過僅為6。7%，而後者甚至不到5%，儘管其對戰車攻擊極為有效，但是，這種命中率能夠滿足戰爭的需求嗎？“

在航空研究所的會議室中，王子書看著在坐的幾名航空隊的軍官，用嚴肅的口吻問道。空中的飛機如何實施反戰車作戰？從幾年前開始就一直是航空隊所研究的課題，不過當時並不緊迫，但在法國戰役以及對蘇聯的入侵中，德國裝甲部隊的所向披靡使得航空隊意識到，空中力量實施反戰車作戰，直接關係到空軍的未來，因為轟炸機不能實現精確攻擊。曾被牽於厚望的火箭彈精度非常有限，最終，航空隊選擇了機炮，儘管在需求上不存在問題，但卻存在著一些技術上的瓶頸，尤其是飛機薄弱的裝甲會遭受地面輕武器的傷害，這些是必須加以考慮的。

“顯然，並不能滿足需要！“

在肯定的給予這個答案之後，王子山向面前的航空隊軍官們展示了一個基於H5轟炸機的設計。

“LM-25\/6機炮，是海軍用6管高射炮，其除爆炸彈、燃燒、爆炸燃燒彈之外，還有用於攻擊小艇的穿甲爆炸彈以及穿甲彈，其使用穿甲彈可在400米擊穿45毫米30度裝甲板，因此，我認為，完全可用H-5型轟炸機實施攻擊坦克的任務！“

“似乎沒有什麼新意啊！“

一名航空隊的軍官輕聲嘀咕道，確實，看起來，根本就沒有任何新意使用機首右側的6管炮對地面戰車實施機炮攻擊，這是必須進行的訓練科目之一，真正發揮武器潛力的從來不是設計師，而是飛行員，實際上在H-5剛剛進入部隊，飛行員們就敏銳的意識到25毫米機關炮強大的火力，足以摧毀大多數戰車。

“不對！“

突然，一名軍官從意間圖上似乎看到了不同之處，他甚至特意站起身，然後手指著圖紙的一個位置，有些好奇的詢問道。

“王工程師，似乎這裡有些不一樣，可以解釋一下您的用意嗎？“